En corto plazo, las aerolíneas nacionales podrían despedir a un número importante de, por ello resulta fundamental que el gobierno federal concrete una política aeronáutica de aviación y la venta de Cintra, la controladora de Aeroméxico y Mexicana de Aviación.
Aunado a lo anterior, las empresas mexicanas ya presentan números rojos. La desaceleración económica que vive el país y la reducción en el factor de ocupación podrían agravar más el problema. "Aeromar no ha sido la excepción, ya presentó una caída importante en su flujo de efectivo", dijo Juan Ignacio Steta, director general de dicha aerolínea.
Declinó dar cifras sostuvo que "el factor de ocupación es bajo. No tiene sentido ofrecer un servicio cuando se está en números rojos. Las empresas podrían recurrir al despido de personal".
En tanto, Aeroméxico, dirigida por Alfonso Pasquel, reconoció que en lo que va del año se han originado 400 despidos en esta empresa.
La Cámara Nacional del Aerotransporte (Canaero), que preside Fernando Flores, señaló que las pérdidas económicas en la aviación comercial mexicana tuvieron una caída del 9 por ciento frente al 2000.
