Los largos procesos burocráticos están limitando los esfuerzos de diversos sectores que buscan impulsar una plataforma logística en Panamá con estándar global, advirtió el presidente de la Asociación Panameña de Ejecutivos de la Cadena de Abastecimiento (Apeca), Demóstenes Pérez.
Pérez señaló que la carencia de una intercomunicación entre las instituciones gubernamentales para que los procesos sean más sencillos están "restando competitividad al servicio logístico panameño".
Las declaraciones de Pérez se dieron durante la juramentación de la nueva Junta Directiva de Apeca.
El también representante de operadores logísticos reiteró la necesidad de impulsar el proyecto de inspección de contenedores, que permitirá procesos más ágiles para evitar a los dueños de las cargas enfrentar inconvenientes.
"La estandarización de los procesos es la clave para el impulso de la industria y la generación de nuevos empleos", dijo.
Al respecto, la coordinadora del Gabinete Logístico de la Presidencia de la República, Ana Margarita Reyes, se refirió a las estrategias que adelanta la entidad, tanto en el marco legal de la industria como la facilitación de comercio a través de logística y la estandarización de los sistemas de información.
Reyes destacó el desempeño logístico de Panamá en los últimos 8 años, que la ha llevado de una posición 57 a la 45, y se ubica así como el segundo de la región Latinoamericana después de Chile.
El presidente de Apeca también señaló que otras de las limitaciones que tiene este sector es un sistema de transporte poco confiable, debido a la falta de equipamiento y plataforma tecnológica para asegurar el seguimiento real de la carga.
La advertencia se da en momento en el que la Organización Mundial de Comercio (OMC) promueve en Latinoamérica un acuerdo para facilitar el intercambio comercial a nivel global.
Desde este miércoles, Josep Bosch y Ray Santana, expertos de la OMC, exponen en Panamá ante los diputados del Parlamento Latinoamericano (Parlatino) el Acuerdo de Facilitación del Comercio y su impacto en la región desde las perspectivas de las necesidades, problemas y realidad de la situación desde el punto de vista empresarial.
Según los expertos, el acuerdo garantizará mayor transparencia, organización y coordinación entre autoridades aduaneras facilitando el tránsito de bienes a menor costo.
Los expertos de la OMC indican que la desburocratización permitirá a los países aliados ahorros de un 15% en los costes.
Datos
- La Asociación Panameña de Ejecutivos de la Cadena de Abastecimiento (Apeca) sostiene que Panamá debe desarrollar una plataforma logística de estándar global y no regional, con miras a convertirse en un "hub" de distribución regional.
- Apeca sostiene que Panamá debe atraer a empresas multinacionales y transnacionales, para lo cual debe adaptarse a sus procesos.
- También advierten que la Zona Libre de Colón (ZLC) requiere un proceso de reinvención del modelo actual para ofrecer logística de distribución y servicio de valor agregado.
- Los operadores logísticos que atienden a empresas multinacionales tienen alta demanda de mano de obra, por lo que se convierten en generadores de empleo, formales y bien remunerados, señaló Demóstenes Pérez, presidente de la Asociación de Ejecutivos de la Cadena de Abastecimiento.
