Puerto de Balboa está a punto de inaugurarse con una inversión de 120 millones de dólares

Panamá Ports Company, miembro del Grupo Hutchinson, inaugurará esta semana un moderno terminal de contenedores en el Puerto de Balboa, cuya inversión supera los 120 millones de dólares.
De acuerdo a un comunicado de Panamá Ports Company, esta nueva terminal ayudará a agilizar la movilización de más de mil contenedores diarios en el Puerto de Balboas.
La nueva fase de ampliación del área de contenedores también contribuirá a la generación de nuevos empleos y al desarrollo marítimo portuario de los puertos panameños tanto del sector Atlántico como en el Pacífico.
Recientemente Panamá Pors Company inauguró la primera terminal de cruceros en el país, ubicada en el muelle 6 del puerto de Cristóbal en la provincia de Colón.
El Grupo Hutchinson opera facilidades para pasajeros en otros puertos, como Herwich en Inglaterra y Freeport en las Bahamas, siendo éste el más grande en el Caribe.
A fines de 1998, el Grupo Hutchinson ganó la concesión de los dos puertos más importantes del país, Cristóbal y Balboa, en medio de una licitación internacional que provocó polémicas con otras empresas norteamericanas participantes. Con la inauguración de Balboa se ampliará la capacidad de Panamá en el área de los puertos de contenedores. Actualmente opera el puerto de Manzanillo , a través de una empresa de inversionistas norteamericanos , y se completan los trabajos del puerto de Coco Solo , de propiedad del magnate Chairman Chang de Taiwán. Con todos esos puertos a pleno funcionamiento, Panamá se consolidará como el primer centro de contenedores de América Latina.
La controversia económica atravesó el campo de las relaciones internacionales cuando un grupo de senadores republicanos inició una campaña de denuncias sobre la presencia de una compañía china en las entradas de acceso al canal por el Atlántico y el Pacífico. Algunos detractores radicales llegaron a sostener que detrás de la Hutchinson estaba el régimen comunista y que la presencia de China Continental en la administración de puertos estratégicos constituía una amenaza contra la seguridad y los intereses económicos de Estados Unidos.
Sin embargo, la campaña política se desbarató cuando varios senadores llegaron a Panamá y conocieron que Panamá Ports es una compañía privada que administra puertos en Inglaterra y que no existe trasfondo ideológico en su proyección portuaria por América Latina y especificamente en Panamá. El grupo Hutchinson opera también en el mundo de las comunicaciones a través de la empresa Orange radicada en Inglaterra y tiene también intereses en Mannesmann, una de las grandes compañías de comunicaciones de Alemania.