Medida
- “Nosotros como operadores portuarios entendemos las necesidades del usuario del sistema, entendemos que hay reclamaciones, pero existen canales para poder conversar sobre las diferencias, nadie gana paralizando el sistema, señaló Juan Carlos Croston.
El puerto de Manzanillo International Terminal (MIT) está trabajando con personal subcontratado y con un 50% de capacidad, debido a la paralización que mantienen los trabajadores.
Los obreros reclaman que la empresa les paga mal las jornadas extraordinarias, sin embargo, el Ministerio de Trabajo certificó que no es así.
De acuerdo a Juan Carlos Croston, de MIT, los trabajadores entregaron un pliego al Ministerio de Trabajo pero no se han reintegrado a sus funciones.
“Movemos aproximadamente 5 mil teus al día y solo estamos moviendo entre 2 mil y 2 mil quinientos teus al días y en garita igual, estamos moviendo la mitad de los contenedores que despachábamos”, señaló .
Destacó que en importación están despachando entre el 25 y 30% del volumen que se despacha en un día normal, lo que generará costos para los importadores.
Croston dijo que esta situación afecta principalmente a la imagen del sistema y del país en general en materia logística.
