Desde hace más de año y medio la Caja de Ahorros (CA) y el Banco Nacional de Panamá (BNP) prestaron 38 millones de dólares a la empresa Proyectos y Construcciones S.A. (PYCSA), para culminar la segunda fase del Corredor Norte, muchas dudas han circulado en torno a sí el crédito cuenta con las garantías necesarias.
La polémica surgió a raíz del incumplimiento de pago de deuda en que cayó la empresa mexicana en los mercados internacionales y que puso en tela de duda la solvencia económica de la misma en Panamá.
Máximo Haddad, propietario de la empresa PYCSA- Panamá aclaró que el pago del crédito adquirido tanto con BNP y la CA cuenta con las garantías suficientes.
Según explicó el empresario el crédito que está pactado a 15 años debe pagarse con lo que se recaudará anualmente en concepto de peajes en el segundo tramo del Corredor Norte que finaliza en Tocumen.
Lo anterior significa que la deuda que fue adquirida en el 2002 debía liquidarse en el 2017, pero cada año de retraso en la construcción de la carretera, extiende más el plazo en que se liquidará el crédito.
Pero no sólo el BNP y la CA tendrán que esperar dos o tres años más para que su deuda le sea pagada, ya que también la institución financiera Inglewood participó en la transacción otorgando un crédito de 18.5 millones de dólares, el cual elevó la totalidad del préstamo a 56.5 millones.
La tasa de interés pactada con las tres instituciones es del 6.5%, sin embargo, es fluctuante, es decir, que depende de cómo se muevan los intereses en el mercado internacional.
De la cifra señalada a la fecha sólo se han desembolsado 16 millones de dólares, según confirmó Haddad.
Explicó que la otra parte del crédito será otorgado a medida que vaya avanzando el proyecto, de la segunda fase del Corredor Norte.
El costo total de la construcción de la segunda fase del Corredor Norte asciende a 100 millones de dólares.
Inicialmente, los empresarios proyectaron terminar la obra en dos años, pero el cemento y el asfalto seguirán en lista de espera.
Y es que según aseguró Haddad está carretera no ha podido ser culminada debido a que el gobierno no ha liberado el "derecho de carretera".
Explicó que hasta el momento hay propietarios de terrenos que no han aceptado ser indemnizados o simplemente por amiguismo político, las autoridades no han procedido sobre las tierras.
"Esta situación ha erosionado los ingresos de la compañía, ya que cada año se esperan significativas pérdidas", agregó.
A pesar de esto el empresario mexicano asegura que la empresa tiene solvencia económica. No obstante, aceptó que los ingresos que genera la empresa constructora sólo andan por el orden del 3% de lo proyectado.
A la fecha las perspectivas de PYCSA apuntaban a ganancias de aproximadamente 27 millones de dólares, sin embargo, sólo recaudaron 12 millones de dólares, es decir, 15 millones de dólares menos.
Mientras, durante la sesión de pesas debes ser capaz de mantener la forma apropiada a medida que levantas el peso, aunque te cueste trabajo.
En los estiramientos, tras 10 minutos de calentamiento puedes estirarte cómodamente y mantener la posición de 25 a 30 segundos. Por otro lado, durante la rutina debes observar muy bien tus condiciones y dejar de hacer ejercicios.
Por más que los entrenadores insisten en que al hacer ejercicios más allá de las capacidades de resistencia el músculo no se beneficia, a veces, sobre todo los hombres, extienden la rutina hasta perder fuerza.
Deja de hacer ejercicios cardio al sentir mareo, sed, fatiga, dolor y cuando sientas que te quedas sin aliento.
Tómate un descanso si durante tu trabajo con las pesas tiemblas, te tambaleas, o te estás esforzando al extremo para levantarlas.
En los estiramientos, es tiempo de parar cuando sientes dolor, una punzada aguda en algún músculo, porque ésta indica que te has lastimado un músculo.
