Quejas
- Las quejas estuvieron relacionadas especialmente a la presunta violación de hasta 40 artículos de la Constitución, entre ellos que violenta la soberanía nacional, la falta de consulta y el que ninguna otra ley debe oponerse a la de la concesión del canal.
- El proyecto del canal interoceánico de Nicaragua pretende ser una alternativa al de Panamá, al permitir el paso de barcos más grandes que los que admite la vía panameña. El canal de Nicaragua uniría los océanos Pacífico y Atlántico, incluiría un ferrocarril, un oleoducto, dos puertos de aguas profundas, etc.
La Corte Suprema de Justicia de Nicaragua rechazó una treintena de recursos de inconstitucionalidad interpuestos contra de la ley de concesión del canal interoceánico, que construirá la compañía china HKND Group en este país, con una inversión cifrada por el Gobierno en 40,000 millones de dólares, confirmaron ayer diversas fuentes.
La Corte declaró sin lugar los 32 recursos presentados por organizaciones defensoras de los derechos humanos, partidos, ambientalistas, empresarios y personajes prominentes de Nicaragua, entre otros, dijo ayer un portavoz judicial.
La sentencia, con fecha del 10 de diciembre, fue notificada a los recurrentes el miércoles y en ella los magistrados de la Corte Suprema, la mayoría de tendencia sandinista declararon como "no ha lugar al recurso por inconstitucionalidad de la Ley Especial para el Desarrollo de Infraestructura y Transporte Nicaragüense atingente al Canal, Zonas de Libre Comercio e Infraestructuras Asociadas".
Los magistrados argumentaron que el proceso legislativo "cumplió con cada uno de los requisitos que para fin establece nuestra Constitución Política", y que la misma fue aprobada "con suficientes votos, lo cual le otorga más legitimidad al ser respaldada por una mayoría calificada" en la Asamblea Nacional.
La titular de la Suprema, Alba Luz Ramos, explicó a periodistas que declararon constitucional la ley porque no viola la Carta Magna ni la soberanía ni el medioambiente y porque prevalece el interés supremo de la nación al ser un proyecto de "gran desarrollo" para el país. La Ley de Concesión del Gran Canal Interoceánico recibió al menos 32 recursos por inconstitucionalidad en su contra.
