La compañía Atlantic Pacífic (APSA) logró la prórroga de su contrato de administración de los tanques de almacenamiento de combustible en Cristóbal y Balboa, no obstante con una reducción a 2 años
La primera extensión del contrato aprobado por la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) concedía una prórroga de 5 años como lo establecía el acuerdo inicial de 1994.
Idis de Castillero, gerente de la empresa APSA, confirmó que se redujo la extensión del contrato.
De acuerdo con la gerente de la compañía cuando el CENA regresó el contrato a la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) fue con el propósito que se redujera el tiempo del contrato y también eliminar el derecho de reclamar indemnización.
Explicó que la ley 56 de contrataciones públicas establece que no se puede abrir un proceso de licitación si la compañía en su contrato tiene derecho a prórroga.
Con esta decisión la APSA mantiene el control de los tanques de almacenamiento, pero por un período menor. Lo anterior podría abrir la posibilidad que otras compañías participen por la administración de esta infraestructura pasado ese tiempo.
Durante varias semanas el consorcio liderado por el Grupo Los Pueblos conjuntamente con Chemoil Corporation, y Marítima Petróleo Engenharia de Brasil habían mostrado el interés de participar en un proceso de licitación pública para obtener la administración de estos tanques ubicados en Balboa y Cristóbal.
Pero, si el Consejo de Gabinete aprueba el contrato con APSA, este grupo podría ver sus sueños derribados.
La empresa Atlantic Pacific S.A (APSA) administra 53 tanques en la orilla del Canal de Panamá con capacidad de almacenar 1,8 millones barriles de petróleo.
