Economía

Renault perdió más de $4,281 millones en 2009

La firma automotriz francesa presentó los resultados del año pasado y los atribuyó a los efectos de la crisis global. Para este año se anuncia el despido de 4,000 trabajadores.


Renault tuvo el año pasado unas importantes pérdidas de 3,125 millones de euros ($4,281 millones) frente a un beneficio de 571 millones de euros ($782.27 millones) del año anterior, anunció el grupo automovilístico francés, que lo atribuyó al contexto de crisis que ha afectado particularmente al sector.

De la cifra total de pérdidas, algo más de la mitad se originó en la propia actividad de Renault, mientras que 1,561 millones ($2,138 millones) procedieron de sus participaciones en otras empresas: 902 millones ($1,235.7 millones) por la japonesa Nissan, 370 millones ($506.9 millones) por la rusa AvtoVaz y 301 millones ($412.37 millones) por la sueca Volvo.

El responsable financiero de Renault, Thierry Moulonguet, eludió reconocer que el resultado neto de la empresa fue el peor de la historia y, en la presentación a la prensa, puso el acento en que las cifras negativas se concentraron esencialmente en el primer semestre de 2009 (2,700 millones de euros o $3,699 millones), al mismo tiempo que en el segundo la situación había evolucionado "positivamente”.

 

En todo caso, el margen operativo de Renault también pasó en 2009 a los números rojos con 396 millones de euros ($542.5 millones), que contrastan con los 326 millones ($446.6 millones) positivos conseguidos el ejercicio precedente.

La facturación se redujo 10,8% para quedar en 33,712 millones de euros ($46,185 millones) por efecto en primer lugar de una reducción del 3.1% de las ventas de coches, con 2,308,626 unidades.

También pesó en la caída de los ingresos un precio medio de los vehículos más bajo (tuvo un impacto de 2.8 puntos porcentuales), la fortaleza del euro frente a las otras divisas con las que trabaja el grupo (-2.5 puntos) y la disminución de componentes a los otros fabricantes de coches asociados (-4.8 puntos).

 

La dirección de la compañía puso el acento en los 2,088 millones de euros ($2,860 millones) de flujo de caja generado por la actividad automovilística en 2009, recordando que el único objetivo financiero que se había marcado el pasado año a la vista de la crisis es que esa cifra fuera positiva, lejos de los 3,028 millones ($4,148.36 millones) negativos de 2008.

Precisamente, ese flujo de caja fue lo que permitió reducir el endeudamiento neto de los 7,944 millones ($10,883 millones) a finales de 2008 a 5.921 millones un año más tarde (un 35% de los capitales propios en lugar del 40,9%). Además, el 31 de diciembre pasado disponía de 5,408 millones de euros ($7,408.96 millones) de tesorería. La reducción de costos estará marcada por el despido de 4,000 personas.


fecha edicion
old id
525067
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
101 años Panamá América