La restricción de carga puede tener un efecto secundario, pero de esto se pueden beneficiar los puertos y el ferrocarril porque las navieras envíarán sus cargas por este medio, lo cual no afecta las finanzas del Canal, indicó Rodolfo Sabonge, exvicepresidente de planificación de la Autoridad del Canal de Panamá (Acp).
Sabonge agregó que la diferencia es que se debe prever que se tenga más actividades complementarias lo cual se proyectó en el 2006, lo cual se iba a percibir en la economía, pero hasta el momento esto no se ha dado.
En tanto, el
Canal de Suez no es un amenaza, según Sabonge, “su beneficio no es suficiente para que represente una amenaza para Panamá”
Explicó que esta ampliación no es que añade más calado, ni más dimensiones para que buques puedan transitar, sino que fue un proyecto de una vía que pasó a dos y los buques ahora tendrán que esperar menos.
Sin embargo, la expansión de Suez no es tan importante como sí lo son sus
actividades complementarias ya que cada uno de estos negocios atrae más tráfico.
“En la medida en que yo ofrezco más cosas al naviero y la carga, soy más atractivo como ruta, y Suez lo está haciendo así, Panamá tiene que desarrollar esto” dijo Sabonge.
Incentivan a un consumo ético del agua
Por otra parte,
Carlos Vargas, vicepresidente de Ambiente, Agua y Energía de ACP, habló sobre el fenómeno El Niño el cual afecta al área canalera y sus aguas.
Vargas señaló que el 55% de la población de Panamá, es decir
1.9 millones de personas que habitan el área de la región interoceánica reciben agua potable de 9 plantas potabilizadoras ubicadas en el Lago Gatún y Alajuela.
Ante esta situación Vargas incentivó a un consumo ético del agua, a pesar que sostuvo que el agua está garantizada.
Por otra parte Vargas explicó que
no se está desperdiciando el agua con el llenado y las pruebas de las nuevas esclusas, ya que según estudios estos son los meses donde los buques menos transitan y es el momento apropiado.
“No estamos usando las cantidades de agua como cuando se realiza una operación normal donde salen y entran embarcaciones, esto se hará en enero” enfatizó.
