Robusta y poderosa, la Suzuki V-Strom 2012 llama la atención por su estilo propio y un diseño que cumple con los múltiples usos que se le puede dar a una moto: ciudad, carretera, tramos de curvas y viajes.
Se distingue estéticamente por un frente compacto de apariencia sólida con una suspensión delantera telescópica y luces delanteras halógenas de forma novedosa.
A ello, hay que añadir un motor V-Twin de 996 centímetros cúbicos, refrigerado por aire, con inyección electrónica de combustible y que desarrolla unos 98 caballos de fuerza a 7,500 revoluciones por minutos. Todo montado en un resistente chasis de acero tipo diamante, el cual soporta fuertes impactos. Tiene además una instrumentación envidiable, por ejemplo: el tablero es totalmente análogo digital y cuenta con todo lo necesario. Indicador de velocidad, revoluciones, kilometraje recorrido y combustible consumido.
Otro de los elementos que distinguen a la V-Strom 2012 es su transmisión manual de cinco cambios los cuales son controladas por el conductor, desde el manubrio a través de la conducción. Su poco mantenimiento, versatilidad para el día a día y precio - $14,712.50 con ITBMS - la hacen asequible.
Sorprende lo fácil que es manejarla, lo que la convierte en una moto para todo tipo de público y experiencia a dos ruedas.
