Economía
- El mantenimiento del eléctrico es más barato debido a que no requiere operaciones como cambio de aceite, de la correa de distribución, del filtro del aire o del carburante. Por desgaste, a partir del sexto año, el auto suele necesitar más revisiones y sustitución de piezas.
U n estudio publicado recientemente por el instituto alemán IFA estipula que los conductores “verdes” ahorran hasta un 35% más sobre su presupuesto de mantenimiento en ocho años de uso, con relación a los conductores de coches térmicos.
Otro estudio denominado 'Vehículo y ahorro según motorización”, realizado por Audatex, destaca que los costos de mantenimiento de un carro eléctrico son tres veces menores que los de un híbrido y muy inferiores a los de automóviles con motores tradicionales, ya sean diésel o gasolina.
Según el informe, pone -con un rodaje de 120,000 kilómetros- el costo anual de mantenimiento de un auto medio es de $4,200 para los híbridos, $2,816 para los diésel, $2,678 para los de gasolina y $1,519 para los eléctricos. De esta forma, el costo de mantenimiento de un híbrido triplica el de un eléctrico que, además, presenta un gasto inferior en un 56% al de uno de gasolina y un 54% menor que el de un diésel.
