El margen de accidentes que se dan en el Canal de Panamá es alrededor de 12 por año, lo que es un número porcentualmente bajo, tomando en consideración los más de 14 mil tránsitos que se realizan, indicó el administrador de la vía interoceánica, Alberto Alemán Zubieta.
El más reciente accidente en el Canal se dio el lunes, cuando transitaba por las esclusas de Pedro Miguel el buque Hanjin Mónaco, que al rozar con una parte de la compuertas afectó uno de sus tanques de combustible provocando una fuga de búnker.
La Unidad de Control y Respuesta a Contaminación de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) recogió alrededor de 35 barriles de búnker vertido por la embarcación.
Alemán Zubieta dijo que el Canal tiene una respuesta inmediata a estos accidentes y que en el caso del buque portacontenedor, se atendió sellándole con los remolcadores la perforación y controlando el derrame.
“La actuación inmediata y el control de la situación a las pocas horas del incidente demuestra la calidad que tiene las personas que laboran en el Canal”, manifestó.
Detalló que el año pasado en Panamá se realizó un simulacro de unos derrames mucho más grandes para mostrar dicha capacidad de respuesta.
“El Canal actuó para poder recoger este combustible y sacarlo de la vía para que el canal siguiera funcionando. A las 3 horas del incidente ya estaba controlado”, enfatizó.
Ahora sigue, según el administrador de la ACP, hacer las respectivas investigaciones de por qué sucedió el evento y estar seguros de que se actuó como el modelo decía que se debía hacer y aprender de lo que sucedió.
