Registro
- 2009 año en el que se produjeron daños, debido al último fenómeno de El Niño registrado.
- 14,000 buques transitan por la vía acuática panameña anualmente, según las cifras.
- 10 pies se han profundizado los cauces del lago Gatún y Corte Culebra.
Expertos están a la espera de cómo se presentará el fenómeno de El Niño.
“De ocurrir este evento, la mayoría de los modelos indican que será de débil a moderado, se descarta la posibilidad de que sea fuerte”, indicó Berta Olmedo, de Etesa.
Sin embargo, en Panamá, esta situación estaría concordando con la entrada de la época seca el próximo año, lo que significa un mayor riesgo, sobre todo, para actividades como la generación eléctrica, las operaciones del Canal, entre otras.
Sin embargo, las autoridades del sector energético estarían contratando plantas térmicas para el próximo verano y así poder cubrir la demanda que cada vez va en aumento, debido al crecimiento económico del país.
El Canal de Panamá también pudiera verse afectado con esta situación, debido al nivel de los lagos que alimentan la vía.
Jorge Quijano, administrador del Canal de Panamá, señaló que “no vemos en estos momentos la necesidad de bajar el calado de los barcos que transitan por el canal, pues tenemos mayor profundidad que en 1998, sin embargo, dependerá de la severidad de El Niño”.
Destacó que por ahora, “solo seguimos conservando el agua para tratar de evitar llegar a esa medida”. “Esperamos que El Niño amengüe, recordemos que los cauces del lago Gatún y corte culebra en su historia operativa de 100 años se ha profundizado varias veces para lograr 10 pies más de profundidad”.
Indicó que de esos 10 pies, siete de ellos los han hecho durante la administración panameña, lo que les da mucha capacidad para amortiguar el efecto de El Niño, “siempre y cuando el mismo no sea extremo y extenso en el tiempo”, tal como se prevé.
