Estadísticas
- 200 mil contenedores al año podría estar importando Panamá, según los registros.
- 8 dólares aproximadamente cobran los puertos por seguridad portuaria actualmente.
El Consejo Empresarial Logístico (Coel) solicitó a la Autoridad Nacional de Aduanas que suspenda el proceso de contratación para la operación y mantenimiento de equipos de inspección técnica de carga que involucra el cobro de un nuevo cargo ad valórem .
De acuerdo al presidente del Coel, Daniel Isaza, las organizaciones empresariales no se oponen a la revisión de los contenedores como medida para preservar la seguridad del comercio en Panamá, pero sí a la imposición del nuevo cargo, que tendrá un impacto directo en la canasta básica familiar.
Isaza destacó que se debe buscar una solución mediante el análisis de cuánto sería el costo de mantenimiento y operación de este mecanismo y el personal calificado que se necesite, para que sobre la base de este análisis se establezca una tarifa por contenedor y no así por su valor.
De acuerdo a un comunicado del Coel, se requiere medir el impacto a nivel local e internacional de este nuevo cargo en la cadena logística, sobre todo cuando en otros países de la región se ha demostrado la ilegalidad de la aplicación de esta medida.
Según Isaza, esto afectará a los productos de consumo nacional relacionados directamente con la producción mediante la importación de insumos.
El presidente del Coel destacó que la organización ha hecho acercamiento con las autoridades para que se detenga la licitación y se dé una apertura de consultas, para así poder buscar una solución a la problemática.
Los usuarios de la Zona Libre también se verían afectados con la medida, ya que tendrían que pagar doble, “cinco dólares por contenedor, además del precio ad valórem de la mercancía, lo que no consideran oportuno”, según el empresario Luis Germán Gómez.
