Representantes de Airbus en Singapur apuntaron a los retos que supondrá el lanzamiento del A380 para los aeropuertos, las aerolíneas y los pasajeros, en una conferencia de presentación al mercado asiático del llamado "Superjumbo".
John Kasarda recordó que los aeropuertos que quieran acoger el "Superjumbo" tendrán que tener en cuenta detalles que van desde las pistas de aterrizaje, de mayor amplitud, hasta un incremento de puestos de inmigración, seguridad o de cintas transbordadoras de maletas.
Richard Carcaillet, director de mercadotecnia del A380, explicó que "los aeropuertos que más reformas van a tener que hacer son los antiguos", en referencia a los europeos.
En 1970 Centroamérica y Estados Unidos firmaron un acuerdo para luchar contra la entrada de la fiebre a este lado del continente.
