Jeep se apunta un “hit” en seguridad con este nuevo modelo, Compass 2011, una de las mejores opciones a la hora de elegir un SUV de tamaño medio.
¿Por qué? Por su motor de 4 cilindros 2.4 litros que se hace sentir apenas se toca el acelerador. Además presenta otros atributos, la suavidad de funcionamiento y la ausencia de vibraciones. Desarrolla 170 HP y un torque máximo de 220 Nm, dos valores que le permiten obtener muy buenas prestaciones y excelente confort de marcha. De hecho, la suspensión absorbe magníficamente las imperfecciones de la carretera, convirtiendo en un placer la conducción.
Las extras también juegan un papel importante; cuenta con luces diurnas permanentes, que se encienden apenas se abre el “switch” del motor. Las luces frontales ofrecen tres niveles de enfoque, muy útiles en caso de explorar nuevas rutas, ya que pueden dirigirse totalmente hacia el suelo y así observar con mayor claridad el terreno donde se está conduciendo, otro de sus “plus”.
La computadora de abordo muestra entre otros detalles, la autonomía del vehículo (kilometraje, horas de recorrido, disposición de combustible y cuánto recorrido puedes hacer con lo que tienes en el tanque de combustible), además de la temperatura.
Y como corresponde a un modelo pensado para la familia moderna, ofrece un centro multimedia Uconnect con radio AM/FM, reproductor de CD y MP3, y una entrada auxiliar para dispositivos iPod y USB.
El timón con controles integrados permite al conductor operar la radio (este se encuentra en la parte de atrás del volante), el control de velocidad crucero, y otras funciones sin tener que quitar las manos del mismo.
En tanto, el dispositivo que hace funcionar el sistema 4x4 es muy práctico, solo hay que hacer un toque de botón y el desempeño “off-road” empieza a funcionar (para desactivar se hace la misma operación); dejando en el pasado los vehículos de doble palanca de cambio y con “free whell”.
Desempeño.
Mención aparte para los frenos, que responden con eficacia. De discos en las cuatro ruedas, más ABS, control electrónico de estabilidad (ESC), y el control electrónico antivuelcos (ERM).
En la prueba realizada por diferentes lugares, nos presentó una conducción amigable y dinámica, el tamaño compacto del Compass se adapta fácilmente a toda rutina y la transmisión “autostick” responde fácilmente a las exigencias. Recomendamos la Jeep Compass para las personas que gustan de las aventuras todoterreno, debido a que cuenta con características para este tipo de actividad. Por ejemplo: la ubicación de la toma del aire del motor y la computadora del vehículo que están al nivel del capó (tapa del motor), esto permite que el carro pueda sumergirse en caso de inundación, transitar en pistas fangosas o atravesar un río cuya agua esté a la altura de las luces frontales del vehículo, sin temor a que el motor se detenga y que la computadora del vehículo sufra daños.
