La compañía aérea Avianca es un pastel muy apetecido en toda la región. Y es que la aerolínea salvadoreña TACA también muestra interés por entrar en la negociación de compra, aunque son conscientes que la oferta de la brasileña Sinergy es muy difícil de superar.
Joaquín Palomo, gerente general de la empresa TACA, confirmó a El Panamá América que están interesados en adquirir la aerolínea colombiana, no obstante, es complicado tratar de competir con Sinergy.
Es cierto que este proceso no se ha concretado y mientras tanto estarán muy pendientes de lo que ocurra luego que hace unos días se firmará una carta de intención entre Avianca y Sinergy, apuntó Palomo.
El empresario explica que adquirir las acciones de Avianca se convertiría en un negocio muy rentable para cualquier empresa aérea que la compre, ya que tiene un nivel de negocio muy grande.
"Lo que representa Avianca en esto del negocio aéreo es muy importante, en especial para las líneas latinoamericanas", añadió.
En primer lugar, quien adquiera la aerolínea colombiana abre la puerta de acceso a rutas europeas, mientras, que logra el dominio del mercado colombiano, ya que por el tamaño del país la frecuencia doméstica de vuelos es muy elevada, añadió Palomo.
"A nosotros nos interesa el mercado internacional, en especial los viajes a Estados Unidos", acotó el gerente de TACA.
Avianca funciona en 19 ciudades de Colombia, con rutas principales que pasan por Bogotá, Barranquilla, Cartagena, Medellín y Cali.
Además, viaja a 15 países de América Latina y EU. Las rutas internacionales incluyen Nueva York, Miami, Madrid, Río de Janeiro y São Paulo.
A la fecha empresas aéreas como Lan Chile, la panameña Copa Airlines, TACA y la Brasileña Sinergy, con quien se firmó una carta intención de compra, han mostrado interés por adquirir Avianca.
La fuerte propuesta de compra de Sinergy indica que está dispuesto a invertir 64 millones de dólares por el 75% de las acciones de Avianca.
Hoy día la línea colombiana cuenta con 5 mil empleados, y prevé movilizar este año más de 5 mil millones de pasajeros.
En tanto, TACAa recientemente logró colocar en los mercados de capitales de la región un bono por 35 millones de dólares satisfactoriamente.
Esto se convierte en una experiencia positiva para la empresa salvadoreña, que pasó por un duro proceso de reestructuración, tras las crisis aérea que comenzó en el año 2000 y se agravó después de los atentados del 11 de septiembre del año 2001.
No obstante, siguen dándose muchos cambios a lo interno y externo de la empresa, tanto en servicios como en la forma de operar, indicó Palomo.
Para este año prevén incrementar el nivel de vuelos a EU desde las ciudades centroamericanas, y darle más fuerza a sus operaciones de mantenimiento de aviones en El Salvador.
Entre noviembre y diciembre de este año estarán recibiendo 3 aviones nuevos de la línea Airbus, con lo que pretenden reforzar la flota aérea, indicó Palomo.
