Economía

Talento de exportación dentro de los puertos

Muchos de los trabajadores de la antigua Autoridad Portuaria han logrado escalar altas posiciones dentro de las terminales. Manzanillo International Terminal informó que parte de sus trabajadores están prestando servicio fuera del país.


Diana Díaz V. (diana.diaz @epasa.com) / PANAMA AMERICA

La actividad portuaria es una de las que mejores remuneraciones paga en el sector de trabajos fuertes. Aquí, la hora trabajada puede ser pagada en 10 dólares, en el caso de un operador de grúa.

Son 8 mil trabajadores los que parecen ser privilegiados, aunque el año pasado un grupo del puerto de Balboa se alzó exigiendo mejores condiciones salariales.

A pesar de ello, hay trabajadores que han vivido la evolución de los puertos desde su privatización y hoy día pueden contar cómo les cambió la vida.

Uno de ellos, Roberto Smith, quien trabaja en el puerto de Balboa, dijo que su salario ha mejorado en un 500% de lo que anteriormente ganaba.

Smith, con 32 años de experiencia, inició labores en 1980 con la Autoridad Portuaria y fue testigo de la privatización de los puertos y hasta la fecha se mantiene laborando con la compañía PPC, donde ha tenido la oportunidad de desarrollar una carrera.

Actualmente, el salario más bajo en un puerto es el de un estibador, pero este puede escalar a una posición mejor remunerada si demuestra tener compromiso.

“No les vendemos un empleo, sino una carrera, y si se desempeñan, bien pueden alcanzar altas posiciones y mejor remuneradas”, destacó Juan Carlos Croston, vicepresidente de mercadeo de MIT.

En PPC, la primera fase en la cadena de trabajadores son los estibadores y los verificadores de carga. Rommel Troetsch, director de mercadeo de PPC, destacó que desde estos puestos, los empleados tienen la oportunidad de ascender a tractorista, operador de grúas de patio o supervisor, hasta llegar a las grúas pórticas. “Para todos estos puestos se les capacita”, recalcó Troetsch.

Harry Hubbard, compañero de Smith, también comenzó en el ámbito portuario hace 32 años y continuó luego de la privatización con PPC. Recuerda que empezó en el departamento de descontaminación y hoy día ha logrado la posición de coordinador de patio.

Mientras, en el lado atlántico, José Cuervo, operador mecánico de grúas pórticas, tiene 13 años de laborar en MIT y considera que es una satisfacción pertenecer a un equipo que se preocupa por el bienestar de los colaboradores. Yelitza Norse, otra trabajadora de MIT, destacó que “los colonenses hemos podido romper los paradigmas negativos” y poder desarrollar una carrera profesional.

 

fecha edicion
old id
859498
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
101 años Panamá América