El grupo Telefónica informó de que cerró el primer semestre del año con un beneficio neto consolidado de 3.830 millones de euros (unos 5.250 millones de dólares), lo que supone el 66,4% más que en el mismo periodo del año anterior.
Latinoamérica, indicó la multinacional, fue el principal motor de crecimiento de los ingresos, seguida de España.
Telefónica explicó que la buena evolución de sus resultados se debe al "sólido crecimiento orgánico de todos los negocios" y a la "óptima diversificación" tanto geográfica como de áreas, entre otros factores.
El importe neto de la cifra de negocio se elevó el 10,6 %, hasta los 27.826 millones de euros, por la buena evolución de la base de clientes del grupo.
Estos resultados han hecho que Telefónica incremente sus previsiones de crecimiento, que fija entre el 8 y 10% en cuanto a los ingresos; entre un 10 y un 13 %, en cuanto al resultado operativo antes de amortizaciones (OIBDA), y entre el 19 y el 23% en lo referente al resultado operativo.
La operadora precisó que el beneficio operativo antes de amortizaciones (OIBDA) alcanzó los 11.269 millones de euros, el 21, 9% más que hace un año.
Eliminando la plusvalía generada por la venta de Airwave, este apartado hubiera crecido el 7,1%
El resultado operativo creció el 45,4% y llegó a los 6.557 millones de euros.
Las inversiones del grupo, detalló la operadora, crecieron el 6,7% hasta los 3.208 millones.
La base de clientes de Telefónica creció el 11,3 % hasta los 212,6 millones, de los que 45,2 millones están en España.
Los costes por combustible aumentaron el 145 hasta 190 millones de euros mientras que los de aeropuertos ascendieron el 50% hasta 102 millones de euros, debido al incremento de pasajeros y al impacto de la "duplicación" de los costes en Stansted y al incremento de los precios en el aeródromo de Dublín.
A pesar de ello, Ryanair mantiene un margen de negocio del 205, "líder en la industria", según su comunicado.
El número de pasajeros transportados aumentó el 18%, hasta los 12,6 millones de personas, frente a los 10,7 millones del año pasado.
El porcentaje de ocupación se redujo en dos puntos porcentuales hasta el 82%, debido a una debilitamiento del mercado y al aumento del 215 en el número de asientos ofertados.
