La Autoridad Marítima de Panamá, en su última junta directiva, aprobó la construcción de la tercera fase del puerto de Balboa y el proyecto de reabastecimiento de combustible para barcos en Isla de Taboguilla, cuyas inversiones superan los 140 millones de dólares.
El administrador de la Autoridad Marítima de Panamá, Jerry Salazar indicó que en marzo se llevará a cabo el concurso de precios de la construcción de la tercera fase del puerto de Balboa por parte de la empresa Panamá Ports Company.
Manifestó que actualmente la Autoridad Marítima está haciendo un estudio profundo de qué tierras va a cubrir la expansión de este puerto, porque se utilizará una parte del área residencial de Diablo. "Vamos a tratar de afectar lo menos posible a estas personas", dijo Salazar.
TABOGUILLA
En cuanto al proyecto de reabastecimiento de combustible desde la isla de Taboguilla, Salazar señaló que el proyecto ya fue aprobado, y que sólo queda el acuerdo sobre el derecho a mar.
"Me han dado la responsabilidad de conciliar la alternativa del desarrollo de ese proyecto", expresó Salazar.
Lo que se va hacer es un análisis durante las próximas semanas para poder coincidir en ciertas facetas relacionadas al fondo de mar y el área en que va operar este proyecto en isla de Taboguilla. La inversión de este proyecto es de 20 millones de dólares.
El administrador de la Autoridad Marítima de Panamá sostuvo que este proyecto le va a dar mejores niveles de competitividad a mercado naviero del país.
Este proyecto busca abastecer de combustible a los barcos que no tienen que entrar o salir del Canal. Además están los barcos que sólo llegan al anclaje o al Puerto de Balboa y salen otra vez.
Salazar señaló que también se ha informado a la Autoridad Marítima de otros proyectos de expansión de puertos.
MANZANILLO Y EVERGREN
Está la posibilidad de la complementación y expansión del Puerto de Manzanillo, cuya inversión oscila entre 40 y 45 millones de dólares.
También Evergreen quiere expandir su puerto en Coco Solo, y esta inversión está entre los 50 y 60 millones de dólares.
Salazar manifestó que después de los carnavales se reunirá con los directivos de Evergreen para concretar lo de su proyecto de inversión.
Por otro lado, Salazar manifestó que la Autoridad Marítima de Panamá está llevando a cabo reuniones con grupos inversionistas interesados en reactivar el puerto de Barú en la provincia de Chiriquí. Se quiere instalar un proyecto relacionado con barcos atuneros.
Puerto de Armuelles tiene que ser multifacético, donde se puedan prestar distintos servicios.
También se están haciendo estudios para desarrollar otros astilleros, uno en el sector Atlántico y otro en el Pacífico.
Igualmente se están desarrollando marinas tanto en Amador, como en el sector Atlántico. También se están desarrollando marinas para barcos veleros en la provincia de Bocas del Toro.
Se está buscando igualmente mejorar ciertas infraestructuras en Rambala, para inversiones de petroterminal.
Además Salazar señaló que se está conversando con la empresa Boca Fruit Company para ver las posibilidades que en el puerto de Almirante, pueda darle acceso a barcos cruceros.
"En este puerto no hay que dragar nada, sólo se tiene que mejorar un poco las infraestructuras para crear la posibilidad que un barco de turista pueda atracar", indicó Salazar.
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