Tiger Airways, la más reciente aerolínea singapuresa de tarifas reducidas, lanzó su vuelo comercial a Bangkok por tan solo 1.2 dólares (un euro) el billete de ida y vuelta, difundieron medios locales.
A pesar de ser tarifas promocionales, estos irrisorios importes son la mejor muestra de la creciente lucha que existe en el sector de aerolíneas de bajo coste en la región.
"El bajo coste es la llave del éxito... Mantendremos eso como nuestra fuerza motriz", aseguró el jefe ejecutivo de la compañía, Patrick Gan, en la ceremonia inaugural de Tiger Airways en el aeropuerto de Changi.
Esta promoción cubre un tercio de los asientos durante la primera semana en cada uno de los vuelos a sus tres destinos, mientras que el resto de billetes se venderán por un valor de entre 24 y 83 dólares (entre 19.5 y 68 euros).
La popularidad de los vuelos económicos ha empezado a tomar fuerza en Asia durante los últimos años y el objetivo es llegar a tener el mismo éxito alcanzado en Estados Unidos y Europa.
En esa oportunidad la SEC instó a J.P. Morgan Chase & Co y Citigroup Inc. pagarán $135 y $120 millones respectivamente, para acabar una pesquisa sobre acusaciones de que ayudaron a la quebrada Enron Corp. a disfrazar préstamos como ingresos, para engañar a inversores.
El acuerdo con la Comisión (SEC) permitirá a los dos bancos evitar un proceso judicial pero los obligará a modificar algunas de sus prácticas.
Los bancos no admitieron ni negaron las conclusiones de la SEC. Como parte del acuerdo extrajudicial, los dos bancos también acordaron con el fiscal del Distrito de Manhattan, Robert Morgenthau, pagar cada uno $12.5 millones a la Ciudad y al Estado de Nueva York. Las partes llegaron a un acuerdo con respecto a las acusaciones de la Securities and Exchange Commission (SEC), que alegó que ambos bancos ayudaron a que Enron engañaran a los inversores, disfrazando préstamos como actividades operativas.
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