Existen países que les atrae la idea de construir un canal, pero la realidad es que “no hay mercado para más de uno”, aseguró el presidente saliente de la Cámara Marítima de Panamá, José Digerónimo, al ser consultado sobre el proyecto de construir un canal interoceánico por Nicaragua.
“Considero que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) se ha mantenido vigente y tomando las medidas para brindar el servicio a sus clientes al nivel que le exige el comercio mundial”, comentó Digerónimo.
En cuanto a los puertos panameños, Digerónimo considera que se están poniendo al día con expansiones millonarias.
Panamá se está preparando muy bien para las exigencias del canal ampliado, lo mismo que lo están haciendo otros países del Caribe para servir como “hubs” .
Digerónimo agregó que no hay tal ímpetu de adaptación en los puertos norteamericanos, donde no muchos han hecho los esfuerzos por dragar y prepararse y van a tener que operar utilizando “hubs” como Panamá, Kington u otros lugares.
CompetenciaRegional
- Los mayores competidores de los puertos panameños en transbordo de contenedores hasta el momento son Jamaica, Colombia, República Dominicana y otros que se preparan como Cuba y Costa Rica. En el lado Pacífico, Perú, Callao.
