United compra US Airways por 11.600 millones de dólares

United Airlines, la mayor aerolínea comercial del mundo, confirmó ayer, que comprará US Airways, la sexta empresa de transporte aéreo del mundo, en una operación que se aproxima a los 12.000 millones de dólares.
El presidente de UAL, la compañía matriz de United, James Goodwin, informó en una rueda de prensa que se pagarán 60 dólares por cada acción de US Airways, lo que significa un 130 por ciento más del precio que marcaban las acciones de esta compañía el martes.
En total, la suma en efectivo son 4.300 millones de dólares pero a eso hay que sumar 7.300 millones de dólares, de los cuales 1.500 millones corresponden a deuda de US Airways y el resto a contratos de compra y arriendo de aviones.
Goodwin y Stephen Wolf, presidente de US Airways, aseguraron que la operación será beneficiosa para los empleados y para el sector en términos de competencia.
Goodwin declaró en una rueda de prensa que "claramente hay muchos obstáculos por delante, pero anticipamos que esta operación puede estar completada en el primer trimestre del año 2001".
Respecto a los temores de que la fusión reduzca la competencia, Goodwin indicó que UAL prevé "desinversiones en activos significativos" y que congelará algunas tarifas.
En cuanto a las desinversiones, UAL llegó a un preacuerdo con Bob Johnson, presidente de BET Holdings y miembro del Consejo de US Airways, por el cual Johnson comprará algunos activos de United en el aeropuerto Reagan National y creará una nueva compañía regional.
Sin embargo, "retendrá algunos activos en Washington", entre ellos el puente aéreo conNueva York de US Airway y los necesarios para volar desde la capital estadounidense a Pittsburgh, Charlotte y Filadelfia.
Tras señalar que la operación permite combinar la red de US Airways y de United en diferentes áreas del país, el presidente de UAL subrayó que la unión dará un mejor servicio y acceso al mundo tanto a los pasajeros como a los clientes del transporte de carga.
"Creemos que esta combinación dará lugar a la primera red nacional verdaderamente eficiente del país" al ofrecer una "comodidad sin paralelos" para los pasajeros, "a la vez que introduce una nueva fuerza competitiva en el mercado", dijo.