Las pérdidas de United Continental en el primer trimestre de 2011 fueron el 16.4 % más abultadas que las acumuladas un año antes, en parte debido al fuerte encarecimiento del combustible, que eclipsó el aumento de los ingresos logrado con la subida de los billetes y de los cargos por facturar maletas.
La mayor aerolínea del mundo detalló ayer que entre enero y marzo pasados perdió 213 millones de dólares o 65 centavos por acción, frente a los 183 millones o 58 centavos perdidos en el mismo periodo de 2010.
Ese empeoramiento de las cuentas se debió en gran parte al encarecimiento del 26.5 % que registró el combustible, que es uno de los costes más fuertes para una aerolínea y que, en el caso de United Continental, absorbió 2,672 millones de dólares sólo en enero, febrero y marzo.
Ese y otros factores hicieron que los costes operativos de la aerolínea estadounidense se elevaran un 11.2% interanual y alcanzaron 8,168 millones de dólares, una cifra que es superior a los ingresos operativos y que además ha crecido más que ellos, lo que explica el aumento de las pérdidas.
