La caída de la demanda de automóviles en Estados Unidos volvió a castigar en abril a los principales fabricantes, aunque al mismo tiempo los analistas observan una estabilización de la cifra de ventas.
Además, el mensaje de la Casa Blanca de comprar vehículos estadounidenses, repetido el viernes por el presidente estadounidense, Barack Obama, durante su alocución sobre el estado de Chrysler, parece estar surtiendo efecto.
En abril, las pérdidas de ventas de General Motors (GM) y Ford fueron considerablemente inferiores a las de Toyota, en contraste con la tendencia de los últimos años.
Mientras que la demanda de vehículos de General Motors cayó un 33,7% y la de Ford un 31,6%, Toyota, el primer fabricante mundial de automóviles, perdió casi un 42%.
Los directivos de GM (que tiene hasta el 1 de junio para evitar la quiebra en la que ayer se declaró Chrysler) agradecieron el viernes públicamente a Obama el apoyo que está demostrando por el sector estadounidense.
"Los comentarios ayer del presidente animando a los consumidores a comprar automóviles estadounidenses fueron también muy positivos".
