Mientras que el Ministro de Obras Públicas Víctor Juliao insiste en que el gobierno no se puede dar el lujo de gastar más de B/.50 millones en la ampliación de dos paños de la vía Aguadulce - Santiago, transportistas y la población santiagueña consideran que el proyecto tiene carácter de urgencia para el desarrollo.
El titular señaló en su reciente visita a la provincia de Veraguas que la administración de la presidenta Mireya Moscoso no se puede dar el lujo de gastar varios millones en la ejecución de la vía.
Según el funcionario, existen obras que aún no se han ejecutado y que son prioritarias a la construcción de la carretera.
Juliao sostuvo que por el momento el MOP reemplazará los paños fracturados por losas desde Aguadulce hasta el cruce de Divisa.
En medios políticos se estima que la fobia antiperredista del "duro Juliao" es tan grande que ha paralizado la continuación de la obra porque la obra la inició el gobierno de Pérez Balladares. Juliao ha sido denunciado por el despido de centenares de empleados del MOP porque pertenecen al PRD , contrariando dispositivos constitucionales que protegen la libertad de pensamiento e ideas y la declaración universal de los derechos humanos de Naciones Unidas. El titular del MOP carece de argumentos técnicos desde el punto de vista vial para oponerse a la construcción del tramo Aguadulce - Veraguas que facilita la comunicación de dos importantes provincias y canaliza el desarrollo agrícola , ganadero y comercial y , de acuerdo a los productores de la zona, emplea motivos políticos, calificando como "lujo" una vía importante para el desarrollo.
Tal es el pronunciamiento de empresarios consultados por El Panamá América a este respecto.
TRANSPORTISTAS
"La vía es de vital importancia para nuestro pueblo, por lo que debe ser construida y el gobierno debe hacer lo humanamente posible para que sea una realidad" manifestó Edilberto García , expresidente de Tragsa S.A. empresa de transporte que une la ruta Aguadulce - Veraguas.
Considera que su trascendencia radica en el hecho de que a la misma acceden muchos vehículos porque es una ruta en la que convergen las carreteras a los tres ingenios azucareros, donde se utiliza equipo pesado, por lo que la estrecha carretera de dos paños juntos representa un peligro por el tránsito de vehículos pesados.
Asegura que la carretera presenta tramos en muy mal estado, propensos a causar accidentes de tránsito, puesto que el transportista se ve en la obligación de salirse de su paño para evitar que su vehículos caiga en los enormes huecos.
"Cuando nos toca atravesar esos tramos que se encuentran en pésimas condiciones, nos tomamos más de 20 minutos, lo que debería hacerse sólo en cinco minutos" indicó García.
Criticó fuertemente las declaraciones de Juliao en cuanto a la negativa de la falta de presupuesto para desarrollar la obra durante este año y los que están próximos.
Opinó que el gobierno no debe esperar a que ocurra una desgracia para hacer las reparaciones, aunque pareciera que es lo que se han propuesto.
"Nos estamos viendo enormemente afectados. La tarifa es de dos dólares y no existe la manera en que el pasaje aumente y nuestros vehículos diariamente están en el taller".
Añadió "la comunidad también está sufriendo los efectos de la economía estancada del país".
García destacó la labor del gobierno anterior con respecto a la ampliación de la Interamericana, al tiempo que sostuvo que este gobierno debe culminarla, por el desarrollo de los pueblos y del país en general.
ALCALDE DE SANTIAGO
"La decisión es un castigo para los veragüenses" criticó Plinio Donoso, alcalde de Santiago.
Agregó que esta provincia es una de las más perjudicadas en cuanto a la adecuación de sus vías, ya que presenta el peor aspecto de las cabeceras de provincia.
"Me extraña que el gobierno no considere a una población tan trabajadora y productiva, como lo es Veraguas; por tal razón estamos motivando a la comunidad para que juntos exijamos que se concluya la obra que fue licitada para su ejecución", indicó Donoso.
Mencionó que pareciera que este gobierno se está fijando en lo política y no en la necesidad y el beneficio del pueblo.
Detalló que las demás provincias cuentan con calles en buenas condiciones, menos la provincia de Veraguas que pareciera que no formara parte de este país.
"Después de Darién, somos la provincia que presenta las peores calles, por tanto no se puede concebir que estando en el centro de la república y uniendo a todo el país, presente calles en estado deplorable".
TRANSPORTISTA DE LA RUTA SANTIAGO - PANAMA
"El gobierno debe reconsiderar la decisión y tratar de buscar por todos los medios el presupuesto que permita la construcción de esta importante vía" opina Aquilino Barría , transportista dela ruta Santiago - Panamá.
Aclaró "somos un pueblo pacífico; por tal razón no hemos tomado medidas de presión que puedan causar molestias a terceros.Lo cierto es que la presidenta Mireya Moscoso nos tiene "negreados" sin razón alguna".
Dijo " también somos panameños igual que los herreranos, chiricanos, santeños y demás" indicó Barría.
Agregó que sus vehículos se la pasan diariamente en los talleres, situación que representa un gasto elevado para quienes dependen de lo que hagan diariamente.
RESIDENTE DE SANTIAGO
"Si la presidenta de la república, Mireya Moscoso tuviera las buenas intenciones de ayudar a que se construya la vía, recurriría a todos los medios que estén a su alcance para que la obra sea ejecutada" comentó Milton Núñez, residente de la ciudad de Santiago.
Consideró que esa vía de acceso es muy importante ya que a través de ella se da el intercambio comercial y productivo de casi todo el país.
Otros consultados, entre moradores, empleados públicos, transportistas, coincidieron con lo descrito, señalando que ya es hora que el Gobierno sea justo con Veraguas, provincia que contribuye como otras al incremento de la economía.
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