Economía

Viracopos compite con Guarulhos por el tráfico aéreo global de Brasil

American Airlines y la empresa emergente brasileña Azul de David Neeleman están siguiendo a los viajeros y estos las conducen hasta un aeropuerto a casi 100 kilómetros (62 millas) de São Paulo.


Aporte
  • La aerolínea Azul ha aumentado el número de pasajeros en el aeropuerto Viracopos desde 900,000 en 2008 hasta más de 9.5 millones el año pasado, según Anac, la agencia reguladora de la aviación en Brasil. Desde 2003, los viajes aéreos en Brasil crecieron más del triple y los que se realizan en autobús cayeron. Azul comenzará a volar aviones A330-200 de Airbus Group NV hacia Fort Lauderdale, Florida, desde Viracopos ya en diciembre.

American Airlines y la empresa emergente brasileña Azul de David Neeleman están siguiendo a los viajeros y estos las conducen hasta un aeropuerto a casi 100 kilómetros (62 millas) de São Paulo.

Viracopos, el sexto aeropuerto más grande de Brasil, se encuentra ya en el mapa del tráfico aéreo global, en tanto el crecimiento industrial en ciernes de la región, sostenido por Campinas, con una población de 1.14 millones, intensifica la demanda.

 

La zona alberga a los fabricantes de los teléfonos Samsung y los camiones Mercedes-Benz, así como también a exportadores de naranja y caña de azúcar.

American Airlines Group Inc. y Azul Linhas Aereas Brasileiras S.A. están validando la mayor importancia de la zona sumando vuelos con destino a los Estados Unidos desde Viracopos, en competencia con São Paulo, la ciudad más grande de Brasil, donde se encuentra su aeropuerto más activo, Guarulhos International.

También están aprovechando el interés de una clase media emergente que casi se triplicó hasta 100 millones desde 2002.

 

“La marea del crecimiento económico hizo elevar a Campinas junto con el resto de Brasil: hay una oportunidad allí”, dijo Mike Boyd, exejecutivo de aerolíneas que dirige la firma consultora Boyd Group International Inc. con sede en Evergreen, Colorado.

“Es un gran centro comercial y es allí donde quieren entrar las aerolíneas y ocurrirán más de estas cosas”, explicó el experto.

Población adinerada

 

En el último decenio, el interior del estado de São Paulo, que incluye Campinas y ciudades como Ribeirao Preto, donde predomina la caña de azúcar, experimentaron un crecimiento mayor del gasto en consumo que la ciudad de São Paulo, según IPC Marketing, una empresa de São Paulo especializada en potencial de gasto en consumo.

El número de empresas situadas en el interior del estado, y la población, también crecieron más que en la ciudad.

“El mercado en el interior de Brasil es impresionante, y Viracopos es una de las zonas más ricas de Brasil en términos de PIB”, dijo Aluizio Margarido, director comercial del aeropuerto de Viracopos. “Hay mucha demanda de ejecutivos de empresas extranjeras para volar al exterior, además de que tenemos una población muy adinerada”.

 

Azul, fundada en 2008 y con sede en Barueri, Brasil, fue la primera aerolínea que aprovechó el mercado del gran São Paulo optando por crear una terminal en Campinas. El operador ahora vuela a más de 50 destinos en Brasil desde Viracopos, sin la competencia.


fecha edicion
old id
941623
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
101 años Panamá América