El 60 por ciento de los accidentes de tránsito que se registran en Perú ocurre en Lima, en donde el año pasado murieron 653 personas y 24.730 quedaron heridas por esta causa, reveló hoy un informe de la Defensoría del Pueblo.
El informe "El transporte urbano en Lima Metropolitana: un desafío en defensa de la vida" fue presentado por la defensora del Pueblo Beatriz Merino, quien señaló los denominados "puntos negros" de la capital donde se produce la mayor cantidad de accidentes.
Según el documento, los heridos por accidentes de tránsito en la capital peruana se han duplicado en los últimos cuatro años.
El año pasado, entre los accidentes fatales se registró que el 72 por ciento fueron atropellos "con o sin fuga" del conductor, el 18 por ciento choques, el tres por ciento porque el automóvil se volcó y otro tres por ciento en la modalidad de "choque y fuga".
La Defensoría alertó que la tendencia se ha mantenido durante este año, ya que entre enero y junio pasado se produjeron 342 fallecimientos, el 74,7 por ciento por "atropello con o sin fuga", el 19,6 por choque, el 3,3 por automóviles volcados y el 1,2 por ciento por "choque y fuga".
El informe identificó como el principal "punto negro" de Lima a la zona de la carretera Panamericana Norte, ubicada a la altura de la urbanización Pro, en el distrito de Los Olivos, donde ocurrieron 73 accidentes.
La Defensoría también remarcó que el derecho de los ciudadanos "a vivir en un ambiente equilibrado" no se respeta en Lima debido a la contaminación del aire producida por el transporte urbano, por la alta concentración de azufre de los combustibles y por la antigüedad del parque automotor.
Alertó, al respecto, que en Perú mueren anualmente 3.900 personas por causas atribuibles a la contaminación del aire.
El organismo señaló, asimismo, que la sobre oferta de unidades de transporte urbano genera una "guerra" entre los transportistas, quienes se disputan violentamente a los pasajeros.
En ese sentido, recomendó a la Municipalidad de Lima que planifique y regule este servicio y que defina la entrada en vigencia del servicio de transporte masivo El Metropolitano, del tren eléctrico y del transporte no motorizado (bicicletas).
Cabe destacar que El Metropolitano se encuentra actualmente en construcción y que el tren eléctrico debe darse en concesión en los próximos meses.
Merino consideró "de singular importancia" que el ayuntamiento capitalino "lidere la tarea de sensibilizar y educar a la población y los conductores en seguridad vial", en un trabajo coordinado con las municipios de los distritos y con el Consejo Nacional de Seguridad Vial.
