El francés Mike di Meglio (Aprilia) consiguió su mejor resultado de entrenamientos desde que disputa el campeonato del mundo de 250 c.c. al ser el más rápido en las pruebas oficiales del Gran Premio de Indianápolis.
Di Meglio logró su mejor tiempo en una última vuelta en la que marcó los mejores parciales y se aprovechó del rebufo de otro rival en la larga recta de Indianápolis para hacerse con el mejor puesto en la formación de salida del cuarto de litro.
El líder inicial de la categoría fue el español Alex Debón (Aprilia), si bien no le duró demasiado esa privilegiada clasificación, pues el japonés Hiroshi Aoyama (Honda) se colocó al frente de la misma, mientras el italiano Marco Simoncelli (Gilera) continuaba con su particular calvario de caídas.
El campeón del mundo de 2008 se cayó por la mañana en los entrenamientos libres y le sucedió lo mismo al principio de los oficiales, por dos veces, y siempre de la misma forma, al perder adherencia el tren delantero de su moto, un problema que al parecer intentan solucionar en su equipo, por ahora sin éxito.
Por entonces, Simoncelli ocupaba la tercera plaza, pero sus entrenamientos se vieron muy condicionados por esa circunstancia, puesto que sus dos motos acabaron dañadas y tuvieron que ser reparadas con rapidez por sus mecánicos.
En pista, el francés Mike di Meglio se colocó al frente de la tabla de tiempos, aunque en una acertada vuelta rápida, Héctor Barberá (Aprilia) desbancó al francés por más de medio segundo, un registro que representaba un nuevo récord de la cilindrada (1:44.647), luego superado por varios rivales.
Y, apenas unos minutos después, a quince del final, se produjo la caída de Álex Debón (Aprilia) cuando era séptimo, justo por detrás de Álvaro Bautista (Aprilia), que se tuvo que esforzar para intentar recortar la ventaja del líder del campeonato, Hiroshi Aoyama, por entonces segundo, con Simoncelli, todo pundonor, en la tercera posición, luego superado por Mike di Meglio, quien tampoco se libró de caer en el mismo sitio que el italiano.
No le amedrentaron mucho las caídas a Simoncelli, quien a tres minutos del final inició la batalla por la mejor posición de la formación de salida al superar el tiempo de Barberá, pero le duró poco la alegría, puesto que Aoyama le arrebató ese privilegio por apenas 26 milésimas de segundo.
Todavía estaban todos los pilotos en pista y entre ellos destacaron los parciales de Héctor Barberá, que superaba con claridad a todos sus rivales, pero cometió un error que le hizo perder un tiempo precioso y en su última vuelta no pudo lograr su objetivo.
Sí lo hizo el francés Mike di Meglio, quien supo aprovechar muy bien el rebufo de la moto de otro piloto y acabó consiguiendo su primera mejor clasificación de entrenamientos en los 250 c.c., por delante de Hiroshi Aoyama, Marco Simoncelli y Héctor Barberá.
Bautista no pudo solventar todos los problemas de puesta a punto de su Aprilia y acabó conformándose con la sexta plaza, en tanto que Debón fue octavo y Héctor Faubel (Honda) se colocó décimo.
Clasificación oficial de entrenamientos
-- 250 c.c.:
.1. Mike di Meglio (FRA/Aprilia) 1:44.341 a 145,461 km/h.
.2. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda) 1:44.461
.3. Marco Simoncelli (ITA/Gilera) 1:44.553
.4. Héctor Barberá (ESP/Aprilia) 1:44.625
.5. Jules Cluzel (FRA/Aprilia) 1:44.860
.6. Álvaro bautista (ESP/Aprilia) 1:44.955
.7. Mattia Pasini (ITA/Aprilia) 1:45.158
.8. Álex Debón (ESP/Aprilia) 1:45.192
.9. Ratthapark Wilairot (THA/Honda) 1:45.396
10. Héctor Faubel (ESP/Honda) 1:45.438
11. Lukas Pesek (RCH/Aprilia) 1:45.439
12. Roberto Locatelli (ITA/Gilera) 1:45.560
13. Alex Baldolini (ITA/Aprilia) 1:45.778
14. Thomas Luthi (SUI/Aprilia) 1:46.177
15. Raffaele de Rosa (ITA/Aprilia) 1:46.195
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18. Axel Pons (ESP/Aprilia) 1:48.458
Récord del circuito: Nuevo circuito.
Récord de vuelta más rápida: Mike di Meglio (FRA/Aprilia), 1:44.341 a 145,461 km/h. (2009).
