Los productores agropecuarios de Bolivia, concentrados mayoritariamente en el departamento oriental de Santa Cruz, temen perder este año unos 200 millones de dólares por la escasez de diesel, según estimaciones del sector.
La falta de combustible sumada a las restricciones de acopio que ha decretado el Gobierno de Evo Morales para combatir el contrabando de diesel en Bolivia han provocado la alarma en el sector agrícola de Santa Cruz, que ve peligrar su producción si no se remedia la situación en las próximas tres semanas.
En un seminario con periodistas celebrado esta semana en el departamento de Santa Cruz a iniciativa del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), dirigentes de los productores de oleaginosas, caña de azúcar y arroz, entre otros, coincidieron en que la situación es "crítica" y puede provocar que unos 12.000 agricultores no puedan sembrar en la campaña de verano.
A pesar de su riqueza en hidrocarburos, Bolivia no produce suficiente diesel para abastecer el consumo interno y debe importarlo, en concreto, 6.000 barriles diarios, según datos de la Cámara Boliviana de Hidrocarburos (CBH).
Por su parte, el Gobierno de Evo Morales atribuye la escasez de diesel de este año a los atentados contra gasoductos y bloqueos a carreteras que promovió la oposición autonomista desde mediados de agosto.
Pero además, el Ejecutivo emitió el pasado 13 de noviembre un decreto para combatir el contrabando de combustible (con sanciones que se equiparan a las que se aplican a los narcotraficantes) donde se restringe el acopio de diesel.
En concreto, el decreto gubernamental establece un acopio máximo diario de 120 litros de diesel para particulares y de 400 para agricultores.
Este último aspecto es el que más afecta al sector agropecuario de Santa Cruz, donde los productores necesitan 2,3 millones de litros de diesel cada dos días.
Sin embargo, la estatal Yacimientos Petroleros Fiscales Bolivianos (YPFB) solo está suministrando 1,8 millones de litros, según informaron organizaciones como la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) y la asociación de productores de oleaginosas (ANAPO).
Los dirigentes de estas asociaciones coinciden en que esta situación se produce en el peor momento para el campo, que se encuentra en época de recolección de la caña de azúcar o de la siembra de la soja y el arroz, tres de los subsectores más importantes de Santa Cruz que además son exportadores.
CAO y ANAPO aseguran que medio millón de hectáreas de cultivos en el departamento de Santa Cruz corren el riesgo de perderse si en las próximas tres semanas no hay el diesel suficiente para realizar las tareas agrícolas con normalidad.
El departamento de Santa Cruz constituye el "motor" agropecuario de Bolivia y produce la práctica totalidad de girasol y soja del país, el 85 por ciento de caña de azúcar, el 84 por ciento de arroz, el 72 por ciento de maíz y el 64 por ciento de trigo, entre otros.
