Indígenas marcharán contra una carretera que impulsa Morales y financia Brasil


Las etnias bolivianas anunciaron hoy que desde el 15 de agosto marcharán desde la Amazonía a La Paz en rechazo a la construcción de una carretera defendida por el presidente Evo Morales y financiada por Brasil, pero sobre la que hay temores de que provoque graves daños en una reserva natural.


El presidente de la Confederación de los Pueblos Indígenas del Oriente de Bolivia (Cidob), Adolfo Chávez, informó hoy a Efe que la decisión de realizar la marcha fue tomada en una asamblea de los dirigentes de 34 etnias reunidos en la ciudad amazónica de Trinidad.


Los indígenas se concentrarán el 12 de agosto en Trinidad para comenzar el 15 de agosto la caminata entre esa ciudad y La Paz, distantes en más de 500 kilómetros, en defensa del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis), situado en el centro del país.

 

Chávez también señaló que la asamblea decidió no dialogar más con el Gobierno porque no ha detenido la construcción de la carretera que unirá una zona del departamento central de Cochabamba con otra de la zona de Beni, cuya capital es Trinidad.


Los indígenas que viven en el Tipnis y la Amazonía temen que la carretera provoque "el avasallamiento" de sus tierras, la expansión de los cultivos ilegales de coca, la presencia del narcotráfico y la destrucción de bosques de maderas preciosas, dijo Chávez.


"Va a convertirse en un desastre", pronosticó el dirigente al solicitar al Gobierno que plantee trazados alternativos para su proyecto de infraestructura vial.

 

El presidente Morales, líder de los sindicatos de productores de coca de la zona del Chapare, una región adyacente a la reserva natural, ha defendido la construcción de la carretera frente a las etnias y ha anunciado varias veces su determinación de realizarla.


El mandatario inauguró en junio pasado la construcción de la vía que tendrá más de 300 kilómetros, será realizada por la empresa brasileña OAS y demandará una inversión de 415 millones de dólares, de los que 332 millones serán financiados por Brasil.


Esta infraestructura formará parte en un futuro de un "corredor bioceánico" planeado para conectar el puerto de Santos (Brasil) en el Atlántico con el de Iquique (Chile) en el Pacífico.

 

La marcha pretende emular otra similar realizada en 1990, encabezada también por el Cidob, entre Trinidad y La Paz, que demandó una Asamblea Constituyente y territorios para los indígenas.


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101 años de Panamá América

 
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