La producción anual de automóviles en Venezuela cayó un 17,39% en 2009


La producción de automóviles en Venezuela fue de 111.554 unidades en el 2009, lo que representó un 17,39 por ciento menos ante las 135.042 del año 2008, informó hoy la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez) en su página web.


La cifra anual de 111.554 automotores se completó con las 7.146 unidades ensambladas en diciembre pasado, lo que a su vez reflejó un descenso mensual de 19,73 por ciento frente a las 8.903 unidades del mismo mes del año precedente.


Cavenez también reportó un descenso del 23,66 por ciento en las unidades ensambladas en diciembre pasado con relación a noviembre (9.361).

 

El presidente venezolano, Hugo Chávez, emplazó en vísperas de Navidad al fabricante japonés de automóviles Toyota a volver a producir modelos todoterreno en el país o, si no tiene interés, a marcharse.


"Tienen que fabricar los rústicos (todoterreno) y vamos a ponerles una cuota", dijo Chávez durante un acto en Caracas en el que presentó ese día la filial automotriz de la Corporación de Mercado Socialista (Comerso).


"Espero que cumplan, pero, si no quieren, pues que se vayan; expropiaremos las instalaciones, les pagaremos su valor, porque no robamos, y las pondremos a disposición de los fabricantes chinos, que están deseando venir", señaló el gobernante el 23 de diciembre.

 

Ese día ordenó además una "inspección muy severa" a Toyota para comprobar por qué no producen los todoterrenos, que son la forma de transporte público en las zonas marginales, a las que no pueden llegar otros tipos de vehículos.


El presidente amplió su planteamiento al resto de ensambladoras extranjeras que funcionan en el país, básicamente estadounidenses, asiáticas y europeas, y dijo que su ausencia quedaría cubierta con fabricantes de China, Rusia, Bielorrusia o Irán.


Añadió que el cambio sería beneficioso para Venezuela porque los nuevos proveedores no se limitarían a ensamblar vehículos sino que harían una importante transferencia de tecnología, de manera que se terminaría fabricando en el país la mayor parte del automóvil.

 


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101 años de Panamá América

 
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