Al menos 49 personas, entre ellos un menor, murieron y 676 resultaron heridas al chocar un tren de cercanías en una estación de Buenos Aires, aparentemente por un fallo en los frenos, aunque las causas todavía son investigadas.
A las 8:30 hora local (11.30 GMT), el tren, compuesto por ocho vagones, entró en la estación de Once, una de las más frecuentadas de la capital, a una velocidad de 26 kilómetros por hora, y sin detenerse chocó contra el paragolpes de colisión.
El convoy procedía de la localidad bonaerense de Moreno y llevaba entre 800 y 1000 pasajeros que, en su mayoría se dirigían a sus puestos de trabajo en Buenos Aires.
Las autoridades barajan la posibilidad de un fallo en los frenos como causa del siniestro, aunque esperan el testimonio del maquinista, que resultó herido, para aclarar las circunstancias del accidente.
La empresa de Transporte de Buenos Aires (TBA), responsable del servicio, hizo público un comunicado en el que afirma que el accidente “se produjo por motivos no establecidos y se están realizando tareas de investigación”.
Dirigentes del sindicato ferroviario se apresuraron a denunciar que el convoy accidentado es un Toshiba de 40 a 50 años de antigüedad y denunciaron el deterioro del sistema de trenes argentino por falta de inversiones y mantenimiento.
Las impactantes imágenes captadas por la cámara de la estación de Once sobre el accidente muestran cómo después del choque, el segundo vagón se empotró literalmente en el primero y aprisionó a decenas de personas.
“Nos estábamos preparando para bajar porque el tren estaba disminuyendo la velocidad, y sentimos que frenó de golpe, y el segundo vagón era como si se plegara sobre el primero. La gente se me venía encima, estaba aprisionado”, explicó Marcelo, uno de los supervivientes.
“Gracias a Dios la puedo contar”, agregó este pasajero del primero de los ocho vagones del convoy accidentado.
“Venía de pie y se cayeron todos, todo el mundo estaba desesperado, todos querían salir, pero no se podía. Fue como un terremoto”, relató otra de las viajeras.
Más de un centenar de ambulancias y dos helicópteros participaron en las tareas de rescate para evacuar a los heridos a distintos hospitales de la ciudad.
Los equipos de rescate trabajaron durante más de cuatro horas en la estación y tuvieron que cortar los techos de los vagones para evacuar a las víctimas.
Al menos 200 heridos continúan graves, según fuentes oficiales, que informaron que la mayoría de los afectados sufrieron contusiones, fracturas, problemas respiratorios y cortes.
Los hospitales de la ciudad se han declarado en alerta y han suspendido las consultas de cita previa para atender la contingencia.
El gobierno de la ciudad habilitó un teléfono de información sobre el paradero de los pasajeros y los medios locales difunden las listas de los heridos recibidos en hospitales para facilitar su localización.
La investigación del accidente está a cargo del juez federal Claudio Bonadío, aunque el Gobierno también realizará “un peritaje muy profundo” sobre el tren involucrado, dijo el secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi.
El funcionario precisó que el maquinista, de 28 años, cuenta con una foja de servicios muy eficiente y que este había sido su primer viaje del día.
