Al menos 10 personas murieron y 34 resultaron heridas ayer por la tarde cuando un ferry procedente de Manhattan chocó con un muelle del también barrio neoyorquino de Staten Island por causas que se desconocen, explicó el alcalde de la ciudad, Michael Bloomberg.
"Se ha confirmado la muerte de 10 personas y otras 34 han sido trasladadas al hospital" informó Bloomberg en conferencia de prensa.
"Los numeros pueden cambiar" a medida que la policía y los bomberos avancen en las tareas de rescate, aseguró el alcalde.
La colisión se produjo aproximadamente a las 15H30 (19H30 GMT), una hora de mucha afluencia en esta línea marítima, y fue calificada por la televisión local NY1 como el peor accidente de esta línea inaugurada en 1905.
El barco siniestrado, el "Andrew J. Barberi", fue construido en 1981, mide 91 metros de eslora, pesa 3,335 toneladas y su capacidad máxima es de 6,000 personas, según la página Internet del servicio.
El alcalde explicó que se ignoran las causas de la colisión pero que "la tripulación está siendo entrevistada" y que todos sus miembros están bien, desmintiendo la información de que el capitán se había suicidado.
"No hay indicios de que esto sea algo más que un trágico accidente", manifestó, precisando que "es muy pronto" para decir si las condiciones meteorológicas, en especial el fuerte viento que soplaba en Nueva York, contribuyeron al siniestro.
"Hemos visto las clásicas heridas traumáticas, hemos tratado a un paciente de hipotermia, otros pacientes presentaban heridas sangrientas e incisivas", explicó a CNN Robert Dubicki, presidente del hospital Saint Vicent, al que fueron a parar la mayoría de las víctimas.
"Tres pacientes están en el quirófano", añadió, casi cinco horas después de la colisión.
El gobernador del estado de Nueva York, George Pataki, difundió un comunicado calificando el accidente de "desgarrador" y precisando que "los responsables estatales han estado en contacto constante" con los servicios de emergencia y médicos que se ocupan del rescate.
El ferry, una embarcación de tres pisos, tenía un gran raja en estribor fruto de la colisión lateral con el muelle, mientras que el atracadero aparecía semidestruido por el impacto de la embarcación.
El servicio de ferrys entre Manhattan y Staten Island, que fue suspendido poco después del accidente, funciona 24 horas, registra una afluencia diaria de 70,000 personas y el trayecto, que es gratis, se realiza en unos 25 minutos.
La isla de Staten es el tercer barrio más grande de los cinco de Nueva York y el menos poblado, con 378,977 habitantes (datos de 2000), que trabajan mayoritariamente en Manhattan.
Luego de tres meses de lucha el presidente salvadoreño, Francisco Flores pudo sancionar la ley antimaras el pasado viernes, luego de que la Asamblea Legislativa aprobara la legislación especial, que sólo durará seis meses.
Según la ley las maras son agrupaciones de personas que alteran el orden público y atentan contra el decoro y las buenas costumbres. Son motivo de captura reunirse habitualmente; señalar territorio como propio y tener señas como comunicación o marcarse con tatuajes.
En declaraciones a “La Prensa Gráfica”, el subdirector de la PNC, Pedro González, descartó que con la ley la Policía inicie "una cacería de brujas".
Como quedó la reforma del Artículo 348, del Código Penal, "los que conformen pandillas denominadas maras, con el fin de provocar desórdenes o intimidación, serán sancionados con prisión de tres a cinco años".
Las reformas, también establecen pena de cárcel de cinco a ocho años, para los pandilleros que cometan delitos de robo, extorsión, lesión, privación de libertad, delitos sexuales o amenazas agravadas; y de ocho a 10 años, cuando cometan un homicidio agravado o un secuestro.
Desde el 23 de julio, la Policía y el Ejército ejecutan el "Plan Mano Dura" contra las pandillas, y ya han capturado a más de 3,000 mareros.
