El Consejo de Seguridad de la ONU aprobó ayer con 13 votos a favor y las abstenciones de Estados Unidos y Francia, una resolución que pone fin a las sanciones impuestas hace 12 años a Libia, tras los atentados contra un avión de pasajeros francés y otro norteamericano.
El fin del ostracismo internacional del régimen de Muammar Kadafi se produce después de que Trípoli llegase a acuerdos con las familias de las víctimas de dos atentados terroristas en los que estaban implicados agentes libios.
Se trata de la explosión en 1989 de un DC-10 de la compañía francesa UTA cuando sobrevolaba Níger, que causó la muerte a 170 personas, y la de un Boeing 747 de la norteamericana Pan-Am que estalló un año antes sobre la localidad escocesa de Lockerbie y dejó 270 personas muertas. La resolución 1,506 presentada por Gran Bretaña y Bulgaria levanta un embargo que básicamente afectaba al tráfico aéreo y al comercio de armas.
El representante de Washington, James Cunningham, justificó su decisión de abstenerse por el hecho de que "Estados Unidos sigue preocupado por otros aspectos de la conducta de Libia".
Cunningham acusó a Libia de pretender hacerse con "armas de destrucción masiva y medios para distribuirlas". "Libia busca activamente una amplia gama de armas de destrucción masiva y misiles balísticos. En su esfuerzo, está recibiendo asistencia extranjera, incluyendo la de países que amparan el terrorismo", explicó.
"Estados Unidos intensificará sus esfuerzos para acabar con las acciones amenazantes de Libia, y eso incluye mantener plenamente las sanciones bilaterales", añadió.
Por su parte, el embajador francés, Jean Marc de la Sabliere, afirmó que "el levantamiento de las sanciones constituye un paso importante en el proceso de reintegración de este país en la comunidad internacional".
"Esta normalización, que deseamos, supone que Libia debe seguir haciendo los gestos necesarios, más allá de las exigencias impuestas por el levantamiento de las sanciones", añadió.
El acuerdo entre la Fundación Kadafi y las víctimas del atentado contra el avión francés llegó el jueves y evitó que París vetase el proyecto de resolución británico.
Libia había previsto inicialmente una indemnización de entre 3,000 y 30,000 dólares a las víctimas del atentado en el Sahara, una cantidad muy inferior a los 10 millones por víctima pactados para los familiares del vuelo de la Pan-Am.
Cuando Washington y Londres plantearon levantar las sanciones, París amenazó con usar su veto si las víctimas del vuelo de UTA no eran compensadas con un monto mayor.
Tras el acuerdo, las 270 familias de víctimas de Lockerbie se repartirán unos 2,700 millones de dólares mientras que las 170 del avión francés, en su mayoría africanas, se repartirán 35 millones de dólares.
