La autoridad del transporte metropolitano de Nueva York (MTA), abocada a una guerra contra el vandalismo, decidió invertir 25 millones de dólares (19, 5 millones de euros) para equipar su sistema de metro con vidrios resistentes a los grafitos.
La medida, tomada el lunes por la noche, prevé que unos 5.000 de sus 6.300 trenes sean equipados con vidrios nuevos, dotados con una película protectora de poliéster que puede retirarse de la ventana.
Varios centenares de trenes, entre los más nuevos, ya tienen esa tecnología integrada.
La MTA tomó esta decisión porque desde hace algunos meses el metro neoyorquino es objetivo de un nuevo tipo de grafito, que se pinta con ácido sobre las ventanas.
El organismo prevé también instalar cámaras en los trenes, para luchar tanto contra el vandalismo como contra el terrorismo. Sin embargo, el presupuesto para esto aún está por definir, informó un portavoz de la MTA.
Los grafitos, nacidos en Nueva York antes de extenderse a otras metrópolis del planeta, desaparecieron del metro neoyorquino en los años 90 con la instalación de un recubrimiento de metal resistente a la tinta.
Pero hace cerca de un año regresaron, esta vez de la mano de rotuladores de ácido que graban la inscripción en las ventanas. En enero, el ayuntamiento de Nueva York prohibió la venta de este tipo de rotuladores a los menores de 21 años.
El Metro de Nueva York es el sistema de transporte público urbano más grande en Estados Unidos y es uno de los más grandes del mundo.
Tiene entre 416 y 475 estaciones (dependiendo de cómo se contabilicen los puntos de transbordo: la MTA usa 468 como número oficial de estaciones) y 656 millas (1056 km) de vías primarias en servicio.
Si se cuentan las vías secundarias en talleres y cocheras el total sería de 842 millas (1355 km).
Este metro es operado por la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York (New York City Transit Authority en el original inglés), llamada MTA New York City Transit por la Autoridad Metropolitana de Transporte (Metropolitan Transportation Authority en inglés, en adelante MTA) de quien depende.
Ambas son agencias creadas por el legislativo del Estado de Nueva York, para supervisar el transporte público de masas en la Región de la Ciudad de Nueva York.
El Metro de Nueva York está pensado para transportar un gran número de personas cada día laboral.
En 2002 una media de 4, 5 millones de usuarios usaron el metro cada jornada laboral.
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