El sistema vial de la ciudad de Panamá corre el riesgo de sufrir un colapso por el creciente volumen de vehículos y la baja capacidad de la vías para soportar el volumen de tránsito sobre todo en las horas de mayor flujo, aseguró el profesor e investigador de la Universidad Tecnológica de Panamá (UTP), Dario Solís.
Por ello, la UTP está trabajando en un proyecto en el cual se ejecuta un análisis de los distintos proyectos de modernización vial. Este incluye la realización de una serie de mediciones sobre el flujo vehicular en determinadas horas, la capacidad de las calles, el número de usuarios del transporte público y la frecuencia de las movilizaciones.
Evaluación a través de software.
“Actualmente estamos trabajando en modelo computacional en el cual se introducen todos los factores relacionados con el transporte, como lo son la construcción la cinta costera y los diferentes pasos vehiculares que están construyendo en diferentes puntos de la ciudad”, enfatizó.
El software se alimenta con toda la información sobre el movimiento vehicular, tomando en cuenta toda la información obtenida y permite establecer un modelo del desarrollo del tráfico.
Según Solís, este instrumento tecnológico permite realizar una evaluación de cada uno de los factores que inciden en el flujo de autos y determinar si las soluciones planteadas serán efectivas o no, mediante una simulación computarizada de cada una de las alternativas que se propongan.
Las conclusiones de las simulaciones de los diferentes modelos serán entregados a la Autoridad de Transporte Terrestres (ATTT) y al Ministerio de Obras Públicas (MOP) para que sirvan en el proceso de toma de decisiones.
El análisis de estos modelos puede servir para mejorar o alterar proyectos futuros vehiculares en la ciudad.
Además se realizan unos 60 proyectos de pasos vehiculares en toda la ciudad, que deberán ser analizados con propiedad para conocer su impacto.
