Filipinas ensaya con el triciclo eléctrico de transporte público en un enésimo intento de resolver los problemas del tráfico y la contaminación en Manila, y de paso, reducir la fuerte dependencia de la importación de petróleo.
Tras el estreno a bombo y platillo de veinte triciclos ecológicos pagados con el dinero de la ayuda internacional, el presidente Benigno Aquino, dijo que su Gobierno distribuirá por el país otros 20,000 vehículos de este tipo, similar al popular tuk-tuk tailandés.
“Sueño con el día en que nuestros vehículos de transporte público funcionen con combustible alternativo”, dijo Aquino, dueño y piloto de un sensacional coche de la marca Porsche cuya compra desató una ola de críticas al presidente.
Aquino expuso su ilusión medioambiental pocos días después de anunciar la subvención de la gasolina que gastan los triciclos convencionales, unos destartalados cacharros de tres ruedas a los que culpan de la asfixiante nube de contaminación que hay en Manila.
La mayoría de los coches de la vetusta flota de taxis utilizan gas licuado a presión, un combustible considerado menos contaminante que el gasóleo, mientras que desde hace muy poco algunos autobuses consumen gas natural, y por algunos distritos circulan los vehículos jeep para el transporte de pasajeros alimentados con energía eléctrica, que aquí llaman “jeepney”.
Uno de los programas pioneros fue el de la exclusiva urbanización de Fort Bonifacio, por cuyas calles circulan unos veinte triciclos eléctricos a una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora, que son cuantos quedan después que empezaran a retirarlos del servicio por presentar problemas técnicos, por las quejas de incomodidad de los pasajeros y por la falta de conductores adiestrados.
Sohail Hasni, un especialista en energía que trabaja en el Banco Asiático de Desarrollo, sostiene que “por cada 20,000 triciclos ecológicos que se introduzcan en las calles de Manila, Filipinas ahorrará 100,000 litros de importaciones de combustible cada día, lo que le evitará gastar 35 millones de dólares anuales”.
