Búsqueda
- Las autoridades de Indonesia consideraron que están más cerca de hallar el fuselaje y las cajas negras del avión de AirAsia que se estrelló el domingo en el mar de Java con 162 personas a bordo, pese al tiempo adverso.
- La lluvia, el viento y olas de tres a cuatro metros volvieron hoy, un día más, a dificultar las operaciones en las que han participado 29 embarcaciones y 17 aviones.
- “Nos hemos centrando en un área donde siguen emergiendo restos (del Airbus 320-200 siniestrado)”, explicó a la prensa el director de operaciones de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate (Basarnas) de Indonesia, S.B. Supriyadi, según el diario local “Kompas”.
Después de casi una semana de búsqueda y lucha con las lluvias del monzón, los equipos de recuperación de cadáveres del vuelo 8501 de AirAsia tuvieron su jornada más productiva, al triplicar hasta el momento el número de cuerpos sacados del mar de Java. Un oficial de la Marina de Indonesia dijo que algunos de los muertos seguían atados a sus asientos.
De los 30 cadáveres recuperados hasta ahora, 21 fueron encontrados ayer, muchos de ellos por un buque de la Armada, informaron los funcionarios.
El Airbus A320 transportaba a 162 pasajeros y tripulantes cuando se estrelló en el mar de Java el domingo, mientras estaba a medio camino de su vuelo de dos horas entre Surabaya –la segunda ciudad más grande de Indonesia– y Singapur.
Minutos antes de perder contacto, el piloto dijo al control de tráfico aéreo que se estaba aproximando a nubes de tormenta, pero la torre le negó el permiso para subir a una altitud mayor a causa del alto tráfico aéreo.
Sigue siendo un misterio qué provocó que la aeronave cayera al mar.
El coronel Yayan Sofiyan, comandante del buque de guerra Bung Tomo, dijo a la televisora MetroTV que cinco de los cuerpos rescatados por su tripulación aún estaban fijos a sus asientos.
Por su parte, el director de los equipos de búsqueda y rescate de Indonesia, Henry Bambang Soelistyo, dijo que él sabía solo de dos víctimas recuperadas del mar que aún estaban sujetas a sus asientos. Añadió que un total de 30 cuerpos han sido recuperados.
Los equipos de rescate esperan que muchas de las personas que iban en el avión sigan dentro del fuselaje, que no ha sido localizado.
Varios países que participan en la búsqueda utilizan equipos de sonar y detectores de metales para buscar los restos de la nave –y sus cajas negras, los dispositivos que graban datos de vuelo y voces en cabina– en el fondo del océano, relativamente poco profundo.
Soelistyo estimó que el fuselaje está a una profundidad de entre 25 y 30 metros.
Los restos del avión serán clave para explicar qué pudo provocar el accidente del vuelo 8501. La grabadora de datos contiene información crucial como la temperatura del motor, la velocidad vertical y horizontal y cientos de mediciones más. La grabadora de voz captura las conversaciones entre los pilotos y otros sonidos procedentes de la cabina.
“Nos centraremos en la detección submarina”, dijo Soelistyo.
Un helicóptero del buque Sampson de la Armada de Estados Unidos llevó cinco cadáveres a Pangkalan Bun, la localidad más próxima a la zona de búsqueda, donde fueron descargados y transportados en ambulancias.
