Así quedó sentado ayer en una reunión donde participaron más de 300 transportistas de todo el país, quienes junto a las autoridades se pusieron de acuerdo para ejecutar acciones que mejoren la imagen y la labor de este servicio.
Rafael Alejandro Chambers, subsecretario de la Cámara Nacional de Transporte Colegial, se mostró de acuerdo con la aplicación de la reglamentación establecida en el Decreto Ejecutivo 316, a todos los miembros del transporte colegial.
"Esta actividad debe ser más ordenada y aceptar que los buses colegiales tienen que convertirse en una extensión de la docencia" manifestó Chambers.
Reconoció que en sus buses se están llevando a todos los futuros profesionales del país y debemos seguir la educación dentro del transporte y no propiciar el regaee y el mal vestido e ir corrigiendo todas las irregularidades del pasado.
Verona Salmon, directora nacional de educación comunitaria, de padres y madres de familia, dijo por su parte que el objetivo es que todos los componentes a nivel del transporte colegial, padres de familia, Ministerio de Gobierno y Justicia y la Cámara Nacional de Transporte Colegiales podamos intercambiar ideas sobre las proyecciones y las dificultades de esta actividad.
Es importante unirnos para desarrollar una estrategia que permita un proceso de formación integral desde el punto de vista de salvaguardar su integridad física, emocional y moral de los estudiantes.
En este diálogo se busca poner sobre la mesa los aspectos que puedan estar interfiriendo en la buena marcha de este servicio, que es tan importante para la comunidad educativa.
La funcionaria señaló que el servicio en términos generales está dado por gente muy responsable que ha sabido dar una calidad, pero como todas las cosas hay que mejorar su competencia y calidad.
Es cierto que se han dado algunas anomalías con respecto a las relaciones interpersonales entre los transportistas con los estudiantes y que los padres de familia quieren buscar solución.
Situaciones como libar licor en los buses, desviarse de las rutas son actos que se está tratando de corregir entre las partes y que muchas veces atentan contra los dueños de los buses.
Es por esta razón que se busca que el perfil de quien vaya a manejar un bus colegial sea sumamente importante, no sólo por el moderamiento de conducta que debe generar, sino por la responsabilidad que les otorga el padre o acudiente.
la intención es lograr que todos los componentes de esta actividad logren firmar un convenio de coorresponsabilidad.
Gloria de Avila, secretaria de organización de la Cámara, reconoció que deben tomarse ciertas medidas para trasladar a los estudiantes de una forma segura.
Hay un decreto ejecutivo 316 que reglamenta todo lo que tiene que ver con el transporte colegial por lo que las autoridades estarán pendientes de la aplicación del mismo.
En el país operan unos 4,900 buses colegiales de los que 3,345 se encuentran en la ciudad capital.
Los vehículos destinados al servicio especial del transporte colegial deben contar con una póliza de seguro que contenga cobertura de accidentes personales, del conductor, contra daños a la propiedad, y responsabilidad civil.
Todo vehículo involucrado en actos delictivos se procederá a la suspensión del certificado de operación por un (1) año.
Queda prohibido la utilización de amplificadores, troneras, sirenas, en los equipos de sonidos, papel ahumado de cualquier tonalidad de los vehículos que brindan el servicio especial de transporte colegial.
