Unos 30,000 usuarios menos traslada el metro por día, después de haber iniciado el cobro del pasaje de 35 centavos.
Semanas atrás, el sistema movilizaba diariamente unos 180,000 usuarios, a la fecha solo transporta 150,000.
Julio Marquínez, gerente financiero de la Secretaría del Metro de Panamá, reiteró que aun así se mantiene por arriba de la demanda esperada antes de que iniciara operaciones el sistema.
No obstante, explicó que con una tarifa de 50 centavos la demanda sería más baja que la que ya se está registrando, mas si fuera de 75 y 60 centavos se mantendría, entre 100,000 a 130,000 pasajeros trasladados por día, respectivamente.
Sustentó que lo ideal sería tener una tarifa buena, pero pagable por el usuario para lograr el beneficio social que se quiere alcanzar; sin embargo, el metro -además del pasaje- debe tener otras fuentes de ingresos para aportar a la operación. Actualmente, la Secretaría trabaja con el metro de Santiago de Chile, donde le han pedido asesoría para generar fuentes de ingresos no tarifarios. El tema es motivo de análisis, sobre todo cómo se pueda usar la publicidad para obtener ese dinero. Por otra parte, dentro de dos semanas, los usuarios estarán usando la estación Lotería, donde los trabajos se habían retrasado por el paro en la construcción.
