El 90% de los accidentes de tránsito que ocurren en el país se deben a “error humano”.
La Dirección de Operaciones del Tránsito realiza los análisis respectivos para determinar las causas inmediatas de los accidentes y así evitarlos.
Los ciudadanos no tienen la conciencia necesaria para medir que sus actuaciones no desencadenen en accidentes fatales, como el suscitado este lunes, que dejó un saldo de 13 muertos, lamentó Teófilo Moreno, director de esta dirección.
Este accidente se registró en la comunidad de Los Cerros de La Mata en Santiago de Veraguas, donde un articulado colisionó con un bus de la ruta Río de Jesús-Santiago-Panamá.
En lo que va del 2010, se han registrado 355 muertes por accidentes de tránsito, 15 menos que el año pasado a esta fecha.
Cambios de actitud.
Para mejorar esta situación, se requieren de varios aspectos: la parte conceptual, investigación, legislaciones del tránsito y los procedimientos que se deben cumplir para manejar un vehículo correctamente.
Según Moreno, lo más difícil para las autoridades es cambiar la actitud del conductor.
Apuntó que el conductor debe manejar a la defensiva, porque si tiene que detener la marcha o realizar cualquier maniobra evasiva no provoque accidentes.
Incluso, agregó, hay casos en que el conductor sabe que está manejando mal y continúa con la misma práctica.
Mayor número de accidentes.
Las rectas son los sitios más peligrosos en el manejo, debido al exceso de confianza en los conductores, quienes rebasan la velocidad permitida.
El irrespeto a las señalizaciones del tránsito, también es otro factor que produce muchos accidentes.
Se debe cumplir con la velocidad establecida para cada área.
También todo conductor debe descansar mínimo cinco horas antes de sentarse al frente de un automóvil, porque muchos se quedan dormidos en el volante.
Analizan accidente.
En tanto, el director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre, Jorge Ricardo Fábrega, señaló que aún los peritos del tránsito no han entregado su informe final, pero los análisis indican que se podría tratar de “error humano”.
