La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) negó que esté realizando, en estos momentos, un análisis para contemplar una posible modificación de peajes motivados por el aumento del precio del petróleo.
En un comunicado, la entidad informó que la única modificación a los peajes que rige en la actualidad es la aprobada por el Consejo de Gabinete en febrero del año en curso y que empezó a regir el pasado 1 de mayo.
Según la nota, en dicha fecha fue que entró en vigencia el nuevo sistema de arqueo y peajes para los buques portacontenedores y para otros tipos de buques con capacidad de transportar contenedores sobre cubierta.
En ese sentido, para determinar los peajes a cobrar, la ACP realizó un largo proceso de consulta en el que participaron representantes de asociaciones marítimas, líneas navieras, gobiernos extranjeros y ciudadanos panameños.
Afirmaron que desde el 1 de mayo pasado el peaje por unidad equivalente a un contenedor de 20 pies (TEU) es de B/.42, mientras que a inicios de mayo de 2006 será de B/.49 y de B/.54 desde el 1 de mayo de 2007.
No obstante, los nuevos peajes que se implementarán a los buques portacontenedores en lastre (sin pasajeros ni carga), son de B/.33.60 desde el 1 de mayo pasado, B/.39.20 desde el 1 de mayo de 2006 y B/.43.20 a partir de mayo de 2007.
La implementación del nuevo sistema equipara a la ACP con los estándares internacionales, al adoptar el TEU como la unidad de arqueo para los buques portacontenedores y cobrar por la capacidad total de carga de contenedores de los buques, ajustada por las restricciones de visibilidad de la ACP.
Antes de la entrada en vigencia de este nuevo sistema, la ACP cobraba a los buques portacontenedores por una pequeña porción (8.78%) de la carga transportada sobre cubierta y aplicaba la tonelada al Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal.
