PARA QUIENES transitan constantemente por la carretera Boyd-Roosevelt, específicamente el tramo que conduce de Chilibre al puente del río Chagres, saben perfectamente que se trata de una experiencia fuera de este planeta.
Y es que circular por ella con la cantidad de cráteres, producto del descuido y el abandono en el que han dejado las autoridades a tan concurrida vía, hace que el viaje se asemeje a una visita por la luna.
Los más afectados por el mal estado de la vía son los residentes del corregimiento de Chilibre y los moradores de de la provincia Colón, quienes obligatoriamente tienen a la Boyd Roosevelt como única carretera para llegar a su destino.
Lo peor es que vía la utilizan más de 250 mil turistas e inversionistas que visitan la Zona Libre de Colón anualmente.
El pésimo estado en el que ha permanecido la carretera desde 1998, cuando fue arreglada en su totalidad por gobierno.
Luego a ello, en el 2002 se le hicieron algunos parcheos, que no sirvieron de mucho, aseguraron los conductores de los buses que frecuentan la ruta.
Contaron además que a petición de la Asociación de Usuarios de la Zona Libre de Colón, en septiembre del 2005 se procedió a reparar la gran cantidad de huecos que existen en la carretera.
Estos parches no sirvieron de mucho, pues en la actualidad la Boyd-Roosevelt tiene puntos críticos.
Esta situación está reflejando daños letales en los autobuses y todo carro que la utilice.
Mario Ortega, quien pertece a la empresa transportista Expreso Panamá Colón Centroamérica (EPACOP), expresó que hasta donde recuerda las autoridades han dejado en franco abandono la carretera.
"Solamente han hecho algunos retoques cuando el presidente visitaba la provincia, que no sirvieron de nada".
Ortega explicó que el grado de deterioro en el que se encuentra la vía representando pérdidas a los buses, porque tienen que cambiar constantemente las llantas y amortiguadores, así mismo como el carro recibe golpes constantemente.
Al parecer, esta pesadilla se acabará pronto para los transeúntes.
Según información del ministerio de Obras Públicas (MOP), en dos meses se estarán licitando las mejoras para la Boyd Roosevelt.
Guillermo Armijo, Divisionario del MOP en San Miguelito, indicó que se estará rehabilitando para el mes de diciembre los dos tramos de la carretera Trnsistmica de Chilibre que tiene un 80% de deterioro.
Estos tramos comprenden del sector de Agua Buena hasta el puente de Chilibrillo y de allí hacia el puente del río Chagres.
Aseguró que los tramos de la carretera Transistmica se han estado parchando en el año 2006, pero admitió que la carretera no aguanta "un parche más".
Para Armijo el grave estado en el que se encuentra la vía es debido a que no fue confeccionada para la cantidad de camiones y equipos pesados que circulan todos los días.
Es pos ello que la carretera tiene puntos críticos, en donde el paso es una pesadilla.
El divisionario del MOP en San Miguelito dijo que entre los puntos sensitivos de la vía Transistmica están el sector del Jardín Las Vegas, Chilibrillo, San Pablo, Chilibre Centro, el área al frente de la Potabilizadora de Chilibre y el área de Panagas hasta el sector del puente del río Chagres.
Reconoció que este último cedió por las tuberías de agua colapsaron.
"Entre los meses de julio y agosto se deben tener todos los pormenores afinados, pero se empezarán los trabajos a fin de año para aprovechar la época seca propicia para realizar un buen trabajo" agregó.
Agonía será hasta diciembre
Más de 250 mil turistas e inversionistas que visitan la Zona Libre de Colón anualmente, usan esta vía.