La petición de ajuste salarial por parte de los 4 mil trabajadores de Panama Ports Company (PPC) representa para la empresa una inversión anual de 15 millones de dólares, según las estimaciones hechas en la mesa de trabajo que se realizan en la sede del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel).
La cifra que la compañía no acepta y que representa el 30% del ajuste solicitado estancó la conversación, pero provocó que se revisara la Ley 34 de 1979, que regula la actividad portuaria. Sobre la garantía de las horas bisemanales, PPC se mantuvo en la posición de reconocer solo 40 horas de las 80 solicitadas.
Manuel Navarro, dirigente de los trabajadores, comparó las ganancias netas de PPC con un “juego de Grandes Ligas y nosotros (los trabajadores) en ligas menores”, refiriéndose a que no reciben los pagos justos.
PPC envió un comunicado informativo a los trabajadores en el que se estampó el compromiso pactado en la mesa de trabajo durante las cuatro sesiones en nuevos puntos que incluye garantías de horas trabajadas y bonos, entre otros.
Ayer, el movimiento de carga y descarga en el puerto de Balboa se paralizó en cuatro de los cinco muelles que operan en la terminal marítima.
Las modificaciones a la Ley 34 serán analizadas por la comisión tripartita.
