La vía, una de las obras de ingeniería más importantes del siglo, se prepara para su modernización.
Aunque no se conoce cuándo se presentarán los estudios sobre ampliación, en los últimos años la administración se ha enfocado en realizar trabajos de ensanches y mejoras. Gracias a la elaboración del plan maestro de modernización los renglones de ingresos y transporte han alcanzado niveles nunca antes registrados.
Hasta febrero de este año, un promedio diario de 786 mil 400 toneladas cruzó el canal, superando el anterior récord de noviembre de 2004, en que pasaron 778 mil 200 toneladas. De ahí que haya recaudado un promedio de 2.2 millones de dólares diarios en concepto de carga. Actualmente el Canal tiene la capacidad de manejar entre 280 y 290 millones de toneladas de carga al año. Pero con las mejoras esta capacidad aumentará en 330 y 340 millones.
