El Ministerio de Economía y Finanzas, (MEF) estudia en la actualidad una oferta de financiamiento hecha por el gobierno francés para la construcción de un monorriel o tren ligero, cuyo costo se estima en 200 millones de dólares que partiría desde la Plaza cinco de Mayo hasta la entrada de San Isidro, informó el ministro de Obras Públicas, Víctor Juliao.
Los franceses han recomendado la construcción de dos líneas, pero eso significa una inversión de 450 millones de dólares, por lo que sólo se piensa en la construcción de una.
Anteriormente el gobierno de Francia donó a Panamá unos 600 mil dólares para realizar el estudio de factibilidad acerca de la mejor opción para solucionar el problema del transporte de pasajeros en la ciudad capital, llegando a la conclusión que el tren ligero es la alternativa.
Juliao señaló que el diseño que tiene en mente el gobierno panameño es construir la línea que partirá desde la 5 de mayo, seguirá por la Avenida Justo Arosemena, la Vía España y subirá por la Vía Fernández de Córdoba, luego continuará por la Transístmica hasta San Isidro.
No obstante, el titular de Obras Públicas reveló que este proyecto no será construido antes del año 2004, aunque explicó que se podría concluir algunos tramos.
Explicó que luego de concretarse el financiamiento, el gobierno llamará a una licitación internacional para la construcción de la obra, que luego será otorgada en concesión administrativa a un operador que tenga suficiente experiencia en el campo del manejo de este medio de transporte.
Juliao señaló que en el recorrido de la línea férrea habrá por lo menos 40 estaciones de llegada y salida y cada tres minutos pasará un tren y para mayor funcionamiento se proyecta reorganizar algunas rutas del transporte urbano para que tengan la capacidad de llevar y traer pasajeros desde las distintas estaciones.
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