Traslados
- 10 millones 300 mil pasajeros transportados.
- 180 mil utilizan el sistema diariamente para trasladarse.
- 90 mil usuarios lo utilizan los días domingos.
Técnicos en tecnologías medioambientales realizan mediciones acústicas en estaciones del metro.
Desde hace una semana, equipo especializado de la empresa EnrioLab se dedica a medir los decibeles de ruido, información que posterior a su recolección será procesada para saber si los niveles de ruido sobrepasan o no los permitidos.
La empresa ha sido contratada por el Consorcio Línea Uno (CLU), encargado de la construcción del metro de Panamá para llevar adelante este proceso.
Estas mediciones son parte de los parámetros medioambientales por cumplir, establecidos desde un principio en el contrato con CLU, explicó Juan de Dios Moreno, jefe de Operaciones del Metro de Panamá.
Se trata de un proceso rutinario para medir los niveles de ruido de los trenes al recorrer el sistema, comentó el ingeniero.
Aparte de ser un requisito ambiental cumplir con este procedimiento después del inicio de operaciones, también es parte de lo que exigen los organismos financieros de este proyecto.
El objetivo es ver si los niveles de ruido de los trenes están dentro de las estimaciones permitidas, lo que no debe presentar inconveniente, aseguró Moreno, basado en que debido a que antes de ponerse en marcha el sistema, el montaje de la vía férrea fue hecho también, contemplando que los niveles de ruido no ocasionaran alguna molestia.
Dentro de seis meses, las personas observarán que este equipo volverá a estar en las estaciones realizando el mismo procedimiento, que con el pasar del tiempo los espacios entre una y otra mediciones serán más largos.
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), los niveles de ruido permisibles están en los 60 a 70 decibeles.
Además de CLU, EnrioLab ha tenido como cliente en el país a Cervecería Nacional, Ensa, AES Panamá, Autoridad Nacional del Ambiente, Panamá Ports Company, Gas Natural Fenosa, Universidad de Panamá, entre otras.
Adecuaciones
Por otra parte y faltando pocos días para la operación comercial del metro, Moreno comentó que la noche del sábado se ajustarán a los validadores el software para que al día siguiente empiecen el cobro de los 35 centavos.
De hecho, destacó que previamente ya se han realizado pruebas con las máquinas.
Estiman que iniciada esta etapa en el sistema, esté ingresando, aun con el descuento de jubilados y estudiantes, un promedio de 50,000 dólares diarios por el cobro de la tarifa.
En la Secretaría del Metro de Panamá junto con la empresa Sonda tienen un plan de acción en el que contarán, inicialmente, con un personal de la empresa, de 9:00 a.m. a 5:00 p.m., en las estaciones Albrook, San Miguelito, Los Andes y 5 de Mayo para atender reclamos u otras situaciones relacionadas con las recargas de tarjetas.
Este mismo equipo estará atendiendo a los jubilados que acudan a retirar sus tarjetas para recibir el descuento en el pasaje.
No obstante, hacen un llamado a las personas a que días antes recarguen y eviten la costumbre de hacerlo diariamente, de lo contrario se verán haciendo largas colas de media o una hora.
Situación que no descartan suceda, por lo que solicitan a los usuarios que comiencen a hacer las recargas una vez por semana.
