Año importante para el Canal

Este año será importante para el futuro del Canal de Panamá, ya que se espera conocer los informes relacionados con los estudios que se han realizado para mejorar la capacidad de la vía acuática, según el administrador Alberto Alemán Zubieta.
La decisión dependerá del tiempo en que se hayan completado los estudios, pero aunque se trata de un programa a largo plazo, este año los panameños comenzarán a ver resultados, destacó.
Alemán Zubieta explicó que se trata de un proyecto, que no solamente incluye un tercer juego de esclusas, sino que hay otros componentes como la profundización del cauce de navegación de 39 pies y medio a 40 pies y medio, dragar las entradas del Atlántico y el Pacífico, y la ampliación en parte de algunas de las curvas del trayecto del Corte Culebra que son imprescindibles para que el Canal se mantenga como una ruta vigente en el comercio marítimo.
Actualmente el Canal permite el tránsito de 1,000 buques con más de 900 pies de largo, lo que hace necesario que se hagan trabajos de ampliación de las curvas a fin de facilitar la navegación.
También se proyecta la iluminación de las esclusas y dar mayor oportunidad de utilización del Canal, ya que la falta de visibilidad crea unas sombras que podrían dificultar el trabajo de los pilotos.
Desde 1996, con las primeras ampliaciones del Corte Culebra, la Administración del Canal de Panamá (ACP), inició un programa de modernización que alcanzó originalmente en unos B/.1,000 millones.
Este programa incluyó la profundización de un pie adicional en el cauce de navegación desde las esclusas de Pedro Miguel hasta las esclusas de Gatún por el orden de B/.200 millones.