La definición que viene a la mente de Angelino Harris, director del Tránsito, cuando se habla del Sistema Masivo de Transporte, es "garantía social".
Con ello se refiere a las ventajas que tendrán los transportistas cuando se concrete la obra. Empleo, mejores condiciones de trabajo (vacaciones, décimos, sobretiempos, jubilación), en síntesis, "derechos de empleados".
Lo que ocurre hoy día es "folclórico". El transportistas inicia su día de trabajo a las 4:00 de la mañana y lo termina a las 11:00 de la noche. Eso, en un sistema formal, cambiaría.
Es así como Harris echa por tierra las aseveraciones de que el nuevo sistema dejará sin empleo a gran cantidad de personas y en su lugar, señala que se abrirán las puertas a más ciudadanos para que obtengan un trabajo honesto.
Harris tiene claro lo que aspira su administración con la iniciativa, un mejor sistema, confiable y más cómodo, aunque algunos transportistas como Hugo Polo hayan remarcado su escepticismo y prefieran mantenerse atentos, esperando que todo se defina.
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